戈登穆雷壁纸

Gordon Murray T.50S Niki Lauda Motorsports 是跑车向生活问好的地方； 戈登·默里 (Gordon Murray) 凭借这位奥地利赛车手在他生日那天推出的 T.50s 尼基·劳达 (Niki Lauda) 让尼基·劳达 (Niki Lauda) 永生难忘，尼基·劳达是这一幕最重要的演员之一。

如果我们研究一级方程式的历史，我们会遇到许多重要的名字。 其中有一些我们必须用大写字母来写他们的话。 一位是 Gordon Murray，他是企业厨房的传奇设计师和工程师。

在一级方程式赛季期间，它与布拉汉姆 BT46B 杂交，这是戈登·穆雷 (Gordon Murray) 为布拉汉姆车队准备的狂热赛车。 这辆车仅参加过瑞典大奖赛，尾翼下装有非凡的螺旋桨，产生了巨大的下压力，这在当时是前所未有的狂热。

当 Gordon Murray 将这种疯狂引入公路车时，这次是在 2020 年推出 T.50，他宣布将在同一时期生产赛道版。

T.50 的赛道版，Gordon Murray 的杰作，从某种意义上说，是他的退役，被命名为 T.50s Niki Lauda。 与标准的 Gordon Murray T.50 相比，我们可以称之为两位大师的交集的汽车在结构和视觉上发生了重大变化。

Gordon Murray 在公路版中尽可能避免车身附件，并在 T.50s Niki Lauda 中采用各种解决方案来改善空气动力学。

Gordon Murray 的稀有赛道怪兽，将以 25 件的形式生产，可产生高达 1500 公斤的下压力。 由英国发动机制造商考斯沃斯签署的 Gordon Murray T50 的 3.9 升 V12 发动机可产生 711 马力的功率和 485 牛米的扭矩，同时达到 12,100 转/分的非凡水平。 Gordon Murray T50 空气动力学设置，可根据赛道进行定制，允许最高速度在 321 公里/小时和 338 公里/小时之间变化。

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