戈登穆雷壁紙

Gordon Murray T.50S Niki Lauda Motorsports 是跑車向生活問好的地方； 戈登·默里 (Gordon Murray) 憑藉這位奧地利賽車手在他生日那天推出的 T.50s 尼基·勞達 (Niki Lauda) 讓尼基·勞達 (Niki Lauda) 永生難忘，尼基·勞達是這一幕最重要的演員之一。

如果我們研究一級方程式的歷史，我們會遇到許多重要的名字。 其中有一些我們必須用大寫字母來寫他們的話。 一位是 Gordon Murray，他是企業廚房的傳奇設計師和工程師。

在一級方程式賽季期間，它與布拉漢姆 BT46B 雜交，這是戈登·穆雷 (Gordon Murray) 為布拉漢姆車隊準備的狂熱賽車。 這輛車僅參加過瑞典大獎賽，尾翼下裝有非凡的螺旋槳，產生了巨大的下壓力，這在當時是前所未有的狂熱。

當 Gordon Murray 將這種瘋狂引入公路車時，這次是在 2020 年推出 T.50，他宣布將在同一時期生產賽道版。

T.50 的賽道版，Gordon Murray 的傑作，從某種意義上說，是他的退役，被命名為 T.50s Niki Lauda。 與標準的 Gordon Murray T.50 相比，我們可以稱之為兩位大師的交集的汽車在結構和視覺上發生了重大變化。

Gordon Murray 在公路版中盡可能避免車身附件，並在 T.50s Niki Lauda 中採用各種解決方案來改善空氣動力學。

Gordon Murray 的稀有賽道怪獸，將以 25 件的形式生產，可產生高達 1500 公斤的下壓力。 由英國發動機製造商考斯沃斯簽署的 Gordon Murray T50 的 3.9 升 V12 發動機可產生 711 馬力的功率和 485 牛米的扭矩，同時達到 12,100 轉/分的非凡水平。 Gordon Murray T50 空氣動力學設置，可根據賽道進行定制，允許最高速度在 321 公里/小時和 338 公里/小時之間變化。

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