本田 CBR1000RR 壁纸

CBR1000RR 在一些国家以“Fireblade”（直到 2000 年代大写为 FireBlade）的名称销售，是一款 999 cc（61.0 cu in）液冷直列四缸超级摩托车，由本田于 2003 年作为第 7 代推出CBR 系列摩托车始于 1990 年的 CBR900RR。

本田 CBR1000RR 是由 MotoGP 系列背后的同一团队开发的。本田 CBR600RR（RC211V 的直系后代）中引入的许多新技术被用于新的本田 CBR1000RR，例如加长后摇臂、Unit Pro-Link 后悬架和双级燃油喷射系统 (DSFI)。

第七代 RR (SC57)，本田 CBR1000RR，是 2002 年 CBR954RR 的继任者。在改进 CBR954RR 设计时，很少有零件​​被带到本田 CBR1000RR。紧凑型 998 cc（60.9 cu in）直列四缸发动机采用全新设计，具有不同的缸径和冲程尺寸、受赛车启发的盒式六速变速箱、全新 ECU 控制的冲压空气系统、双级燃油喷射，以及带有新的计算机控制蝶阀的中央排气。

容纳更长的后摇臂是本田 CBR1000RR 动力装置与 954 不共享的另一个原因。与 954 相比，缩短发动机意味着拒绝传统的直列式布局。相反，工程师将本田 CBR1000RR 的曲轴定位在三角形配置中，中间轴位于主轴下方，显着缩短了发动机前后的长度，并使后摇臂枢轴更靠近曲轴。

本田 CBR1000RR 被世界摩托车杂志社和记者评为 2008-09 年度自行车世界年度国际自行车。 2009 年本田 CBR1000RR 在 2009 年美国摩托车奖中获得了年度最佳运动自行车奖，并在 2008 年赢得了超过 750 cc 开放式运动自行车类。2012 年本田 CBR1000RR 赢得了另一场自行车世界枪战和摩托车美国最佳街道和赛道比较。在 2003 年至 2014 年期间，多支车队曾九次赢得铃鹿 8 小时耐力赛。

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