Collision Carts Simulator

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के बारे में

सिंगापुर में एक खुला स्रोत भौतिकी लू कांग कांग और सेज़ यी लाई द्वारा लिखित कोड के आधार पर अनुकरण।

अधिक संसाधन यहां पाए जा सकते हैं

http://iwant2study.org/ospsg/index.php/ इंटरैक्टिव संसाधन / भौतिकी / 02-न्यूटोनियन यांत्रिकी / 02-गतिशीलता

परिचय

      मोमेंटम वन डायमेंशन कोलिशन मॉडल

द्रव्यमान m और वेग v के पिंड की गति का वर्णन एक वेक्टर मात्रा द्वारा किया जाता है जिसे गति p के रूप में जाना जाता है जहाँ

पी = एम वी

 जब ऑब्जेक्ट टकराते हैं, चाहे ट्रेन, कार, बिलियर्ड बॉल्स, शॉपिंग कार्ट, या आपके पैर और फुटपाथ, परिणाम जटिल हो सकते हैं। फिर भी टक्करों की सबसे अधिक अराजक स्थिति में, जब तक कि टकराती हुई वस्तुओं पर काम करने वाली कोई बाहरी बाहरी ताकत न हो, एक सिद्धांत हमेशा पकड़ में आता है और टक्कर को समझने के लिए एक उत्कृष्ट उपकरण प्रदान करता है। उस सिद्धांत को रैखिक गति का संरक्षण कहा जाता है जो बताता है कि

किसी सिस्टम की कुल गति स्थिर रहती है बशर्ते कोई बाहरी परिणामी प्रणाली सिस्टम पर कार्य न करे

रैखिक रूप से टकराने वाले दो निकायों के लिए, यह गणितीय रूप से एक वेक्टर समीकरण के रूप में लिखा जाता है

कुल प्रारंभिक गति = कुल अंतिम गति

m1.u1 + m2.u2 = m1.v1 + m2.v2

अगर बाहरी ताकतों (जैसे घर्षण) को नजरअंदाज किया जाता है, तो टक्कर से पहले दो गाड़ियों की कुल गति (समीकरण के बाईं ओर) टक्कर के बाद गाड़ियों की कुल गति (समीकरण के दाईं ओर) के समान होती है।

टकरावों को लोचदार (या पूरी तरह से लोचदार), इनलेस्टिक और पूरी तरह से अकार्बनिक में वर्गीकृत किया जाता है।

एक गतिशील पिंड की गतिज ऊर्जा की अवधारणा निम्नलिखित समीकरण द्वारा गणितीय रूप से बताई गई है:

KE1 = ½ m1.v12

मुख्य सिमुलेशन देखें

सिमुलेशन में घर्षण रहित फर्श और पहियों पर 2 टकराव गाड़ियां हैं।

स्लाइडर्स

स्लाइडर्स का पता लगाने से चर भिन्न हो सकते हैं।

   * गाड़ी का द्रव्यमान One, mass_1, m1 किग्रा में

   * कार्ट वन का प्रारंभिक वेग, मी / एस में यू 1

   * गाड़ी का द्रव्यमान TWO, mass_2, किलोग्राम में m2

   * कार्ट का प्रारंभिक वेग TWO, m / s में u2

ड्रॉप डाउन मेनू

किस प्रकार की टक्कर का अनुकरण करने की अनुमति देता है।

एक पूरी तरह से लोचदार टकराव को एक के रूप में परिभाषित किया गया है जिसमें गति के संरक्षण और गतिज ऊर्जा के संरक्षण दोनों को देखा जाता है

एक पूरी तरह से इनैलास्टिक टकराव को एक के रूप में परिभाषित किया गया है जिसमें संवेग का संरक्षण देखा जाता है लेकिन टकराती हुई गाड़ियां गतिज ऊर्जा के साथ टकराव के बाद एक साथ चिपक जाती हैं

ड्रॉप डाउन मेनू

शो: वेग, वेग वेक्टर की कल्पना के लिए

कार्ट 1, 2 और दोनों की गति के लिए डेटा के अलग-अलग प्रतिनिधित्व के लिए प्लॉट की गति बनाम समय ग्राफ।

कार्ट 1, 2 और दोनों की गतिज ऊर्जा के डेटा के अलग-अलग प्रतिनिधित्व के लिए, समय ग्राफ के अनुसार गतिज ऊर्जा बनाम प्लॉट करें।

संकेत: COM, संवेग के संरक्षण के समीकरण के लिए

संकेत: कोक, या गतिज ऊर्जा के संरक्षण का समीकरण

बटन

प्ले

आगे कदम

रीसेट

उनके सामान्य अर्थ हैं।

रोचक तथ्य

इस सिमुलेशन में ए स्तर भौतिकी शिक्षा के लिए लक्षित वास्तविक और आदर्श टक्कर सिम्युलेटर है।

अभिस्वीकृति

फ्रांसिस्को एस्क्वेम्ब्रे, फू-क्वुन ह्वांग, वोल्फगैंग क्रिश्चियन, फेलिक्स जेसुअस गार्सिया क्लेमेंटे, ऐनी कॉक्स, एंड्रयू डफी, टॉड टिम्बरलेक और ओपन सोर्स फिजिक्स समुदाय में कई और अधिक के अथक योगदान के लिए मेरी ईमानदारी से आभार।