Internal Combustion Engine

Aplikacja Internal Combustion Engine - Silnik spalinowy (silnik ICE lub IC) to silnik cieplny, w którym następuje spalanie paliwa z utleniaczem (zwykle powietrzem) w komorze spalania, która jest integralną częścią obwodu przepływu płynu roboczego. W silniku spalinowym rozprężanie gazów o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu wytwarzanych podczas spalania przykłada bezpośrednią siłę do niektórych elementów silnika. Siła jest przykładana zazwyczaj do tłoków (silnik tłokowy), łopatek turbiny (turbina gazowa), wirnika (silnik Wankla) lub dyszy (silnik odrzutowy). Siła ta przesuwa komponent na odległość, przekształcając energię chemiczną w użyteczną energię kinetyczną i jest używana do napędzania, przemieszczania lub napędzania wszystkiego, do czego przymocowany jest silnik. Zastąpiło to silnik spalinowy do zastosowań, w których ważna jest waga lub rozmiar silnika.

Pierwszy silnik spalinowy, który odniósł sukces komercyjny, został stworzony przez Étienne Lenoir około 1860 r., A pierwszy nowoczesny silnik spalinowy został stworzony w 1876 r. Przez Nicolausa Otto (patrz silnik Otto).

Termin silnik spalinowy zwykle odnosi się do silnika, w którym spalanie jest przerywane, takiego jak bardziej znane czterosuwowe i dwusuwowe silniki tłokowe, wraz z wariantami, takimi jak sześciosuwowy silnik tłokowy i silnik rotacyjny Wankla. Druga klasa silników spalinowych wykorzystuje ciągłe spalanie: turbiny gazowe, silniki odrzutowe i większość silników rakietowych, z których każdy jest silnikiem spalinowym działającym na tej samej zasadzie, co opisano wcześniej. Broń palna to również rodzaj silnika spalinowego, choć na tyle wyspecjalizowanego, że powszechnie traktuje się ją jako odrębną kategorię, obok broni, takiej jak moździerze i armaty przeciwlotnicze.

Natomiast w silnikach o spalaniu zewnętrznym, takich jak silniki parowe lub silniki Stirlinga, energia jest dostarczana do płynu roboczego, który nie składa się z produktów spalania, nie jest z nimi zmieszany ani nimi nie jest zanieczyszczony. Płyny robocze do silników spalinowych to powietrze, gorąca woda, woda pod ciśnieniem, a nawet ciekły sód, podgrzewany w kotle.

ICE są zwykle zasilane paliwami o dużej gęstości energetycznej, takimi jak benzyna lub olej napędowy, ciecze pochodzące z paliw kopalnych. Chociaż istnieje wiele zastosowań stacjonarnych, większość ICE jest wykorzystywana w zastosowaniach mobilnych i stanowi podstawowe źródło zasilania pojazdów, takich jak samochody, samoloty i łodzie.

ICE są zwykle zasilane paliwami kopalnymi, takimi jak gaz ziemny lub produkty ropopochodne, takie jak benzyna, olej napędowy lub olej opałowy. Paliwa odnawialne, takie jak biodiesel, są stosowane w silnikach o zapłonie samoczynnym (ZS), a bioetanol lub ETBE (eter etylowo-tert-butylowy) wytwarzany z bioetanolu w silnikach o zapłonie iskrowym (ZS). Już w 1900 roku wynalazca silnika Diesla, Rudolf Diesel, używał oleju arachidowego do napędzania swoich silników. Paliwa odnawialne są często mieszane z paliwami kopalnymi. Wodór, który jest rzadko używany, można uzyskać z paliw kopalnych lub energii odnawialnej.

Silniki spalinowe zapewniają wyjątkowe właściwości jezdne i trwałość, na których polega ponad 250 milionów pojazdów transportu drogowego w Stanach Zjednoczonych. Oprócz benzyny lub oleju napędowego mogą również wykorzystywać paliwa odnawialne lub alternatywne (np. gaz ziemny, propan, biodiesel lub etanol). Można je również łączyć z hybrydowymi elektrycznymi układami napędowymi w celu zwiększenia oszczędności paliwa lub hybrydowymi układami elektrycznymi typu plug-in, aby rozszerzyć zasięg hybrydowych pojazdów elektrycznych.

W aplikacji silnika spalinowego:

silnik spalinowy pdf

wynalazca silnika spalinowego

sprawność silnika spalinowego

historia silnika spalinowego

przykłady silników spalinowych

samochód z silnikiem spalinowym

itp.