Дизельный генератор

«Дизельный двигатель (также известный как воспламенение от сжатия или CI двигатель) и именем Рудольфа Дизеля, представляет собой двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение топлива, который вводится в камеру сгорания обусловлено повышенной температурой воздуха в цилиндр из-за механического сжатия (адиабатическое сжатие). Дизельные двигатели работают за счет сжатия только воздух. Это повышает температуру воздуха внутри цилиндра до такой высокой степени, что распыленной дизельное топливо, которое впрыскивается в камеру сгорания самовоспламеняется. Это контрастирует с с искровым зажиганием, таких как бензиновый двигатель (бензиновый двигатель) или газовым двигателем (с использованием газообразного топлива, в отличие от бензина), которые используют свечи зажигания для воспламенения воздушно-топливной смеси. в дизельных двигателях, свечей накаливания (камеры сгорания Pre -warmers) могут быть использованы для облегчения запуска в холодную погоду или когда двигатель использует более низкое сжатие-коэффициент, или обоих. Оригинальный дизельный двигатель работает на «» постоянном давлении «» цикл постепенного сгорания и не производит слышимый стук. Дизельный двигатель построен MAN AG в 1906 Detroit Diesel синхронизации Фэрбэнкс Морзе модели 32 Дизельный двигатель имеет самый высокий тепловой КПД (коэффициент полезного действия двигателя) любого практического двигателя внутреннего или внешнего сгорания из-за его очень высокой степенью расширения и присущей обедненной смеси, который обеспечивает тепло диссипации от избытка воздуха. Небольшая потеря эффективности также избегают по сравнению с двухтактным без прямого впрыска бензиновых двигателей, так как несгоревшее топливо не присутствует при перекрытии клапана и, следовательно, топливо не поступает непосредственно от впускной / инъекции в выхлопные газы. Низкая скорость дизельных двигателей (как он используется на судах и в других приложениях, где общий вес двигателя относительно неважна) может иметь термический КПД, который превышает 50%. [1] [2]»