松下幸之助の成功哲学 経営の神様の軌跡と名言

1. Konosuke Matsushita 是日本商人、發明家和作家。他被譽為以一代人之力打造松下控股的經理人，被譽為“經營之神”。

2. Konosuke 不僅參與了松下的成功，還參與了道德教育和出版活動，並成立了 PHP 研究所。他還致力於培養政治家，創立了松下政府管理學校。

3.幸之助出生於和歌山縣，童年時期因父親的失敗舉家移民，在艱苦的環境中長大。他很早就展示了自己的商業頭腦，並加入了大阪電東（現關西電力）。

4. 松下通過自己的發明和業務擴張取得了成功。他因發明自行車燈泡插座和電池燈而聞名。

5、幸之助在公司成立後併入松下電器工業株式會社，並將總部和工廠遷至門真市。他的經營理念和信念被傳遞給員工，並強調供水理念、公平利潤和現金價格的重要性。

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松下幸之助（1894年11月27日－1989年4月27日）是日本商人、發明家、作家。他的級別是Shosanmi。

他是在一代人的時間內建立松下控股的經理人。又名“經營之神”。此外，他還成立了 PHP 研究所，並著手進行道德教育和出版活動。晚年創辦松下政經研究所，致力於培養政治家。

職業

教養

1894年11月27日出生於和歌山縣開曾郡瓦佐村千田木（現和歌山市根木），是松下正草和小地主德江的第三個兒子。據推測，使用松下姓氏是因為房子位於一棵大松樹下。

1899年左右，父親在米市上失敗破產，全家搬到和歌山市本町一丁目，開了一家木屐店。然而，我父親沒有商業頭腦，關掉了這家店。幸之助小學四年輟學，九歲時在宮田火爐店當學徒。之後，他將學徒轉移到五代自行車。當他是第五代自行車學徒時，他遇到了三得利的起源壽屋的老闆鳥井信二郎，並讓他成為他日後的經營導師。這段經歷後來成為Panaracer成立的動力。他在自行車店當學徒期間，經常有顧客派他去買煙。那個時候與其出去一個個買，不如批量買，立馬就有煙了，單價還便宜，就拿這個攢點零錢。但是，這引起了師兄們的反感，掌櫃建議他不要再大量進貨了，他也就停止了大量進貨。也是從這個時候開始，隨著商業頭腦的展現，他也意識到，靠自己的力量取勝並不好。

看到大阪市引進的有軌電車印象深刻，他立志從事電力領域的工作，16 歲時加入大阪電東（現關西電力），並在那里工作了 7 年。那時候，燈泡是直接接到屋子裡的，拆燈泡是一項危險的工作，需要專業知識。 1913年，18歲的他進入關西商工學校的晚間預科班。 1917年從大阪電燈公司退休。

公司成立

松下35歲左右（攝於1929年）

在大阪府東成郡鶴橋町伊界野（現大阪市東成區玉松2丁目）的家中，妻子梅野和弟弟井上敏夫（負責營業，後任董事總經理，創立戰後的三洋電機）獨立）和兩個朋友，一共五個人，開始製造和銷售同樣的插座。然而，新插座的銷量並不好，他的兩個朋友離開了幸之助。之後，附件插頭和兩燈插頭大受歡迎，生意開始走上正軌。

隨著業務的擴大，1918年在大阪市北區西野田大開町（現大阪府福島區大開2丁目）成立了松下電器製造株式會社（現松下控股）。繼燈泡插座之後，他發明了燈籠式可拆卸自行車燈（1925年開始使用“國民”商標）。 1929年更名為松下電器製造株式會社，同時確立了公司的原則和信條。

門真搬遷

定1932年為智慧元年，5月5日舉行第一屆開國大典。此外，為了擴大業務，將總公司和工廠遷至土地廣闊的大阪府北川內郡門真村（現門真市）。當時，從門真市到枚方市的一帶，在大阪市看來被視為暗門，因此開發滯後，但他指著一張東北狹長的日本地圖說道： ``日本列島的大部分是黑暗的大門''，然後繼續前進。 . 1935年，成立松下電器工業株式會社。

二戰期間，他按訂單合作生產軍火。松下造船株式會社成立於1943年4月，在前船公司社長井上敏雄的領導下，到戰末共建造了56艘250噸級木船。接著，同年 10 月，松下飛機株式會社在團通機場附近成立，在航空技術兵工廠的技術指導下，製造了 7 架強化膠合板結構的木製訓練俯衝轟炸機“妙城”原型機戰爭結束時產生的。儘管成功試飛，但一架飛機很快在半空中解體，由於缺乏對飛機所需的絕對質量和可靠性的認識，導致了災難性的故障。

戰後不久，該公司被 GHQ 指定為有限責任公司，包括幸之助和敏夫在內的許多軍官都因戰爭合作者被開除公職。以商譽分部的形式將井上兄弟趕出公司的幸之助反駁說，“松下是一代人建立起來的，沒有通過收購做大，也不屬於財閥。” ''另一方面，他於1946年11月成立了PHP研究所，並通過開展倫理教育獲得了聲譽。工會感謝GHQ動用內部儲備金，盡量避免裁員，很快解除了公司的限制性公司名稱，1947年重返總裁一職。 .