本田爵士

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6 月推出的全新改款本田 Jazz 標誌著混合動力車型以及三種汽油車型——S、E 和 V 的回歸

Jazz Hybrid 於 2012 年最後一次在我們的海岸上推出，現在，最新的混合動力車配備了阿特金森循環 1.5 升 DOHC i-VTEC 發動機和稱為 Sport Hybrid i-DCD 系統的新型變速箱，該系統由七速雙離合器自動變速箱，帶有集成電動機、鋰離子電池、用於能量再生的電伺服制動系統和電動壓縮機。

i-DCD 代表智能雙離合器驅動。

單獨的發動機產生 109hp 和 134Nm 的扭矩，而混合動力系統的組合輸出產生 135hp 和 170Nm 的扭矩。因此，Jazz 混合動力車的輸出功率相當於 1.8 升自然吸氣發動機。

新的 i-DCD 系統取代了之前的集成電機輔助 (IMA) 系統，鋰離子電池系統具有兩倍的功率輸出和 1.5 倍的能量容量，同時體積更輕、更緊湊。

混合版本中的一些獨特功能包括專用儀表板，帶有用於能量流、運動表和生態顯示的混合顯示器。

您不會錯過中控台選檔器的太空時代設計。

有趣的是，新的檔位選擇器可讓您在倒檔、空檔、驅動和 L 之間切換低檔，兩個按鈕用於 P（停車）和 S（運動型換檔邏輯，可脫離 EV 模式）。

這意味著您沒有手動換檔的選項，但這僅適用於 Jazz 混合動力車，因為 Honda City 混合動力車（本田馬厩中的另一種混合動力車）具有相同的檔位選擇器單元並配有用於手動控制的換擋撥片.

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