J1939 ECU Engine Pro

يقوم هذا التطبيق بتحويل جهاز Android ليصبح في الوقت نفسه وحدة تحكم إلكترونية للشاحنة ومحول بلوتوث EML327 متصلاً بمنفذ موصل رابط بيانات الشاحنة عبر J1939 CAN BUS

هذا حل مناسب وفعال من حيث التكلفة لتطوير واختبار برامج android J1939

المعدات:

استخدم جهازين يعملان بنظام Android (مقترنان بتقنية البلوتوث)، يقوم أحدهما بتشغيل هذا التطبيق (في دور محاكاة وحدة التحكم الإلكترونية) والآخر يشغل تطبيق J1939 آخر للاختبار

باستخدام هذا التطبيق، لا تحتاج إلى شاحنة حقيقية، فابق في الداخل وقم بإجراء الاختبار قبل القيام بشاحنة حقيقية

تم اختبار هذا التطبيق مع التطبيقات التالية:

J1939 قارئ الكود برو

محطة بلوتوث

يمكن لـ J1939 ECU Engine Pro العمل في وضع سطر الأوامر مع تطبيقات Android الطرفية:

محطة بلوتوث

محطة آلOBD

يعمل محرك J1939 ECU Engine Pro مثل خادم البيانات، لذا فهو ينتظر (يستمع) لطلب البيانات (أوامر AT، J1939) من جهاز اختبار خارجي، ثم يقوم بالمعالجة والرد على جهاز الاختبار

البروتوكول: SAE J1939 CAN (29 بت/250 كيلو بايت)

سمات:

1. قد تقبل وحدة التحكم الإلكترونية ضمان البرنامج (SA) لـ F9 وFA وFE عند طلب العنوان المطالب به، ولكن يجب على جميع CA المطالبة بعنوانهم عند تشغيل الطاقة.

2. يحاكي 3 وحدات نقدية أوروبية:

المحرك رقم 1-العنوان 00

المحرك رقم 2-العنوان 01

إدارة الكمبيوتر-عنوان 27

3. في الأوامر

أوامر AT الإلزامية:

يجب أن يستخدم المُختبر (تطبيق التطوير الخاص بك) أوامر AT التالية على الأقل لتكوين محول ELM327 الحقيقي بشكل صحيح لبروتوكول J1939:

ATWS، ATE0، ATL0، ATS0، ATSPA، ATAL، ATCAF0، ATR1، ATSTFF، ATAT0، ATJE، ATH1، ATCPnn، ATSHEAFFF9

من أجل الراحة عند الاختبار، نفترض هنا أن محول المحاكاة ELM327 قد تم تكوينه بشكل صحيح من قبل، لذلك لا يتعين علينا إدخال الكثير من أوامر AT، في الواقع عند الاختبار نحتاج فقط إلى استخدام بعض أوامر AT مثل ATSPA وATSHnnnnnn.

مثال

1. طلب ​​تحديد المكون (عند استخدام محطة البلوتوث) على النحو التالي:

ATSPA: البروتوكول A-J1939

ATJE: (يعتمد ATJS على ترتيب إدخال PGN)

00EE00: طلب العنوان المطالب به

ATSHEA00F9: اضبط الرأس على EA00F9

00FEEB: طلب معرف المكون

2. CA تطالب بعنوانها

أرسل PGN بقيمة 00EE00 لطلب العنوان المطالب به

أوامر AT الاختيارية:

ATMA، ATDP، ATDPn، AT@1، ATI، ATTPn، ATCAF1، ATJS

يعتمد أمر AT في الموقف على عنوان وحدة التحكم الإلكترونية وأولوية CAN لرسالة J1939:

ATCPnn(أولوية nn)، ATSHEAxxyy (xx- عنوان ECU، yy - عنوان المختبر (F9 أو FA))

4. أوامر J1939 (PGNs - رقم مجموعة المعلمات)

يتضمن PGN عدة أرقام SPN (رقم المعلمة المشتبه بها)

يعمل محرك J1939 ECU Engine Pro مع شبكات PGN التالية

أ. شبكات PGN لإرسالها على العنوان العالمي (FF)

00EE00 العنوان المطالب به

رقم VIN 00FEEC (خيار مباشر تم تغييره)

00E800 شكر وتقدير PGN

ب. شبكات PGN لإرسالها إلى عناوين محددة (ECU)

شبكات PGN للنقل التلقائي على CAN BUS Stream مع وقت تكرار الإرسال

00FECA رموز الخطأ النشطة (1 ثانية)

00FEE3 تكوين المحرك 1 (5 ثوانٍ)

00FEF3 موضع المركبة (5 ثوانٍ)

00FEEE درجة حرارة المحرك 1 (1 ثانية)

00FEF5 الحالة المحيطة (1 ثانية)

00FEE9 استهلاك الوقود (1 ثانية)

00F004 EEC1 - عدد دورات المحرك في الدقيقة (خيار التغيير المباشر) (100 مللي ثانية)

00F003 EEC2 (وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك) (50 مللي ثانية)

00FEF6 حالة المدخل/العادم (500 مللي ثانية)

00FE6C تاكوغراف - سرعة السيارة (خيار التغيير المباشر) (50 مللي ثانية)

00FEF2 الاقتصاد في استهلاك الوقود (100 مللي ثانية)

00FEEF مستوى/ضغط سائل المحرك (500 مللي ثانية)

استجابة PGN عند الطلب

00FECB رموز الخطأ (غير النشطة) سابقًا

00FEEB تحديد المكون

00FEE0 مسافة السيارة

00FEFC داش العرض

00FEC1 مسافة السيارة عالية الدقة

00FEBC معلومات ضغط/خدمة الفرامل

00FEB7 معلومات عامل السرعة/الحمل

00FEDA تعريف البرامج

00FEE5 ساعات المحرك / دورة في الدقيقة

00FEDC عملية الخمول

00FED3 مسح الأخطاء النشطة

00FECC مسح الأخطاء غير النشطة

ج. شبكات PGN الأخرى

طلب 00EA00

00EF00 PGN خاص بالشركة المصنعة

00EC00 BAM (رسالة إعلان البث)

00EB00 رسالة حزم البيانات على بروتوكول النقل

5. لعرض البث المباشر لـ CAN BUS، استخدم محطة بلوتوث وأرسل أمر ATMA

سياسة الخصوصية

https://www.freeprivacypolicy.com/live/949d1732-f624-4a6f-84b1-c7e04182059e