Kalkulator opon i felg

الإطارات الاحتياطية، وآلة حاسبة عجلة، ويقابل حاسبة عجلة، تحميل وسرعة INDEX حاسبة

ALTERNATIVREIFEN RECHNER، FELGEN RECHNER، EINPRESS TIEF، آخر UND GESCHWINDIGKEITS RECHNER

КАЛЬКУЛЯТОР ШИН И ЗАПАСНОГО КОЛЕСА، КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ، ИНДЕКС СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ

تتكون آلة حاسبة من ثلاث وحدات: آلة حاسبة استبدال الإطارات وdojazdówek، مؤشرات الحمولة والسرعة واختيار العجلات. تطبيق جزء من سائق NTK - مجموعة من الأدوات للسائق.

اللغات: البولندية، Angielski، الألمانية، Pусский

آلة حاسبة بدائل الإطارات

-calculating قطر مصنع الاطارات، والذي هو ذروة دائرة كاملة (من الأرض إلى طبقة النهائية للفقي). استنادا إلى معايير الإدخال والتعديل الرياضية أو استبدال الإطارات مع القيم المختلفة، والتي يجب أن تتناسب مع سيارة. ويجب أن يقوم على تعديل تصنيف على أساس المعايير التالية: قطر استبدال لا يمكن أن يكون أكبر من 1.5٪ وليس أقل من 2٪ من مصنع الاطارات.

، القدرة على المقارنة بين الإطارات اثنين من أحجام مصنع على سبيل المثال. الاطارات مع استبدال أو التوقف عجلة.

بدلا من المصنعين عجلة احتياطية القياسية غالبا ما تستخدم الخاصة عجلة القيادة في حالات الطوارئ مع تحتل مساحة أقل في الجذع. مهمتهم هي استبدال الإطارات القياسية لتوجيهات الغرض الوحيد لمبركن / ASO بسرعة لا تتجاوز عادة 80 كم / ساعة. وهي أبعاد محرجا، مختلفة عن تلك الموجودة في مصنع الاطارات على سبيل المثال. عجلات حجم مختلفة وما شابه ذلك. التحقق من الامتثال قبلت الحكم أن قطر عجلة احتياطية يمكن أن تختلف تصل إلى 5 ملم من قطر الدائرة الثانية، وتقع على نفس المحور (العجلات الأمامية أو الخلفية ). مبالغ أخرى لا يمكن أن تستخدم لأسباب أمنية. ويرتبط الكثير من فرق الارتفاع من الإطارات على محور واحد مع وجود اختلافات في قبضة، aquaplaning الظاهرة والسلوكيات المنعطفات، الكبح، وما إلى ذلك وسيلة أخرى. ونظرا لخطر التآكل من الفرق فمن المستحسن أن dojazdówkę آخر على المحور غير بالسيارة. على سبيل المثال، إذا كان لديه سيارة بالدفع على العجلات الأمامية ومعطوب مصنع الاطارات على المحور الأمامي، سائق، فمن المستحسن لترجمة الإطارات كفاءة على المحور الخلفي في الجبهة وdojazdówkę العجلة الثانية على الجزء الخلفي من المصنع.

الحذر! الفرق الفعلي في قطر ومصنع الاطارات وصول (وهذا الأخير يبلغ قطرها أصغر) قد يكون أصغر قليلا من تطبيق العرض. مستعملة مصنع عجلة عموما ليست جديدة، ولها طرقها البالية جزئيا. عجلة احتياطية غالبا ما تكون غير المستخدمة. دائما استخدام الفهارس الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة أو أعلى. المعلمات التي قدمها التطبيق هي القيم النظرية (الرياضية). التطبيق قد توفر التوجيه فقط ولتسهيل الاختيار السليم للإطارات وعجلات. الآلة الحاسبة لا تأخذ في الاعتبار سمك استبدال الإطارات، مجرد سرد قطرها. دائما التحقق من أن عجلة من استبدال ليست على اتصال مع امتصاص الصدمات، وآوى فضفاضة في عجلة جيدا.

تحميل آلة حاسبة والإطارات سرعة

وبناء على جواز الإجمالي وزن السيارة ويتم احتساب الحد الأقصى للسرعة الرياضية مؤشر الحمولة الحد الأدنى وسرعة الإطارات لسيارات محورين القياسية.

اختيار آلة حاسبة العجلات

بناء على اختيار حجم الإطارات يقابل ثلاثة حجم مطابقة عجلة (بوصة) - الحد الأدنى، وأوصى أقصى. يسمح أيضا أداة المقارنة بين العجلات مصنع جديد من نفس أو مختلفة السماكة وترتيباتها في البئر عجلة القيادة، مع الأخذ بعين الاعتبار الإزاحة (ET)

النسخة الأولى من التطبيق نشرت على 6TH يناير 2017.