Motor a gasóleo

motores diesel, longa contido em veículos e navios, estão ganhando maior interesse para o seu desempenho gás e as emissões de dióxido de carbono reduzidas, em relação aos motores a gás. Argonne engenheiro mecânico Steve Ciatti leva uma rachadura em um número das maiores mitos crônicas que cercam o era. . Todos nós temos esta imagem de veículos arrotando fumaça preta suja ", disse Ciatti Essa fumaça é partículas de diesel escape:. Fuligem e pequenas quantidades de diferentes substâncias químicas produzidas através do motor no entanto EPA necessidades emissões extensivamente apertados e motores a diesel agora deve atender aos padrões idênticos como os motores de combustível. Eles tentar isso por meio de adição de um filtro de partículas Diesel out (DPF), o que elimina a fumaça visível. "DPFs são muito poderosos", disse Ciatti. "Eles arrematar 95-plus por cento dos a massa de fumaça." a fumaça, preso em uma matriz de cerâmica, acumula até que o laptop do auto determina que é hora de bom-lo em um procedimento chamado 'ciclo de regeneração.' enquanto faz jogging, uma pequena quantidade de gás extra é introduzido no combustão câmaras dentro do motor;. o calor e oxigênio, resultando ativar um catalisador na DPF para queimar a fuligem coletadas Isso torna uma penalidade de entrada do gás pequeno "visto fumaça é em grande parte muito longe, como do de 2007-2010. regulamentos ", disse Ciatti. "No caso de você está comprando um carro diesel a partir de 2007 ou mais tarde, não é mais sujo do que um veículo movido a gasolina." E na variedade invisível - motores diesel sem dúvida emitem muito menos dióxido de carbono do que os motores a gás fazer. Baixas temperaturas não são um problema para motores a gás devido ao combustível fato é um bocado mais inflamável do que o diesel. Mesmo à temperatura ambiente e pressão, o combustível é parcialmente vapor. "Atire um ajuste em uma piscina de gasolina, ea vontade se encaixam em nenhuma maneira até bater no chão do líquido, ele vai inflamar a camada de vapor acima da piscina," Ciatti afirmou. "Isso realmente é por isso que o gás precisa ser tratada com cuidado extraordinariamente rodada qualquer fonte de ignição Diesel não é tão volátil;. No caso de você jogou que saudável em uma piscina de diesel, que iria sair." estudar mais em: https://phys.org/information/2011-06-myths-diesel.html#jCp