船舶管理系統

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===== 渔船监控系统(VMS) =====

近年来由于科技的发展，作业渔船逐渐大型化，捕捞技术也日趋进步，造成短短二十余年间全球总渔获量暴增超过一亿公吨，使得全球公海渔业资源日益匮乏。为加强公海渔业资源管理，确保海洋渔业资源之永续利用，联合国陆续通过各项协定、准则及公约，要求各沿海国及远洋渔业国共同合作，加强资源之养护与管理。各区域性渔业组织及沿海国为有效管理所辖水域渔船作业秩序，并养护该等水域渔业资源，纷纷要求在其所辖水域作业之渔船应安装渔船监控系统(Vessel Monitoring System; VMS)，以掌握渔船即时动态资讯。

何谓渔船监控系统？渔船监控系统有那些功能？为何各区域性渔业组织及沿海国要求在其所辖水域作业之渔船应安装渔船监控系统？以下针对渔船监控系统做一简单之介绍，说明其功能与特性。

渔船监控系统系透过通讯设备将渔船全球定位系统(Global Positioning System; GPS)船位资料传送岸上至监控中心，俾随时掌握渔船作业动态。目前所使用之通讯系统有卫星通讯及高频(HF)、超高频(VHF)无线通讯等，惟因HF、VHF无线通讯受气候及地形等因素影响较为严重，因此目前国际间较少采用在渔船监控系统中，而大多采用稳定性较高之卫星通讯系统进行船位资料传输之工具。在卫星通讯系统中又以ARGOS、 Inmarsat-C及Iridium三种卫星通讯系统占大多数，该三系统之特性及功能简述如下：

( 一 ) ARGOS系统

ARGOS 系统系由法国Collecte Localisation Satellites公司(简称CLS)所发展，为单向通讯传输系统（由船至岸），通讯区域可涵盖全球。该系统硬体设备包括ARGOS 发报器天线、连接盒(Connection box)及资料传输器(Psion)，其传输方式系由ARGOS 发报器天线自动将所接收之GPS 船位资料传输至ARGOS 卫星，再传至ARGOS 地面接收站资料处理中心储存。资料处理中心以E-MAIL 将资料传至监控中心，或由监控中心以分封数据网路(PACNET)与ARGOS资料处理中心连线取得资料。

( 二 ) Inmarsat-C系统

Inmarsat卫星系统为The Mobile Satellite Company (原国际海事卫星组织International Maritime Satellite Organization)所发展作为船舶海上通讯之用，共有四颗同步卫星，分别分布于东大西洋、西大西洋、印度洋及太平洋赤道上方，涵盖全球南北纬70度间海域。目前国际间运用在渔船监控系统上的为Inmarsat-C系统。该系统硬体设备含卫星天线、Inmarsat-C主机及电脑系统(可传送及接收资料），可由内建于主机内之GPS接收船位资料，经卫星天线传送至Inmarsat卫星，再传至Inmarsat地面台(Land Earth Stations; LES）。再由地面台依船上所设定之传输方式，如电报(Telex)、传真(Fax)或电子邮件(E-MAIL)等方式，将资料传输至监控中心，抑或由监控中心利用向地面台申请之资料网路识别码（Data Network Identification, DNID），以E-MAIL 或分封数据网路(X.25)透过Inmarsat 卫星向渔船之Inmarsat-C设备抽取其GPS船位（即polling）。监控中心再将取得之船位资料转入资料库，透过地理资讯系统(GIS)软体显示船位、航迹，以监控管理渔船。

( 三 )Inmarsat-IDP系统

IDP(IsatData Pro)为Inmarsat卫星新一代的传输技术，除具备Inmarsat-C所有通讯特色及功能外，在传输速度及传输量功能上均有所提升，且价格相对低廉。

( 四 ) Iridium系统

Iridium系统由摩托罗拉卫星通讯部设计制造，1999年破产， 2000年由Iridium Satellite LLC接管重获新生，该系统系由66颗围绕地球的低轨道卫星群组成，为双向通讯传输系统，通讯区域涵盖全球。该系统硬体设备包括Iridium发报器天线、连接盒及资料传输器，其传输方式系由Iridium发报器天线自动将所接收之GPS 船位资料传输至Iridium卫星，再传至Iridium 地面接收站资料处理中心储存。资料处理中心以E-MAIL 将资料传至监控中心。