甲壳虫汽车壁纸

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Volkswagen Beetle 的正式名称是 Volkswagen Type 1，在德语中的非正式名称是 der Käfer（意为“甲虫”），在英语世界的部分地区是 Bug，并以其他语言的许多其他昵称而闻名，是两门后置发动机经济型汽车，供五名乘客使用（后来，甲壳虫在某些国家被限制为四人），由德国汽车制造商大众 (VW) 从 1938 年到 2003 年制造和销售。

纳粹德国领导人阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）提出了对人民汽车（德语为大众汽车）的需求、概念和功能目标，他希望为他的国家的新公路网络大规模生产廉价、简单的汽车（帝国高速公路）。国家社会党的成员在支付额外会费的情况下被承诺首次生产，但西班牙内战将大部分生产资源转移到军用车辆上，以支持弗朗西斯科·佛朗哥领导下的国民党。

首席工程师费迪南德保时捷和他的团队直到 1938 年才完成设计。 Béla Barényi 于 1925 年首次构思出这款车的原始设计，尤其是梅赛德斯-奔驰，在他们的网站上，包括他的原始技术图纸，五年前保时捷声称已经完成了他的初始版本。保时捷对其他当代汽车设计的影响，例如 Tatra V570，以及 Josef Ganz 的工作仍然是一个有争议的话题。结果是第一辆大众汽车和自黄铜时代以来第一辆后置发动机汽车之一。甲壳虫的产量为 21,529,464 辆，是有史以来运行时间最长、制造量最大的单一平台汽车。

大众甲壳虫的最初目标是为普通人提供价格合理、可靠的汽车。费迪南德保时捷可能设计了第一辆大众甲壳虫，他不知道他的设计在近 90 年后仍然会引起人们的注意，但大众甲壳虫仍然是当今道路上最知名的汽车之一。

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