딱정벌레 자동차 바탕 화면

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Volkswagen Beetle은 공식적으로 Volkswagen Type 1이고 비공식적으로 독일어 der Käfer("딱정벌레"를 의미), 영어권 국가의 일부 지역에서는 Bug이며 다른 언어로 많은 다른 별명으로 알려져 있습니다. 1938년부터 2003년까지 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐(VW)에서 제조 및 판매한 5인승(나중에 비틀즈는 일부 국가에서는 4명으로 제한됨)을 위한 이코노미 차량입니다.

국민차(독일어로 폭스바겐)의 필요성, 개념 및 기능적 목표는 나치 독일의 지도자인 아돌프 히틀러에 의해 공식화되었습니다. 라이히자우토반). 추가 회비와 함께 국가사회당 당원들이 첫 생산을 약속받았지만 스페인 내전은 프란시스코 프랑코 휘하의 국민당을 지원하기 위해 대부분의 생산 자원을 군용 차량으로 옮겼습니다.

수석 엔지니어 Ferdinand Porsche와 그의 팀은 1938년까지 설계를 마무리했습니다. Béla Barényi는 1925년, 특히 ​​Mercedes-Benz가 웹사이트에서 원래 기술 도면을 포함하여 이 자동차의 원래 디자인을 처음 구상한 것으로 알려져 있습니다. 이는 Porsche가 초기 버전을 완성했다고 주장하기 5년 전입니다. Tatra V570과 같은 다른 현대 자동차의 디자인과 Josef Ganz의 작업에 대한 Porsche의 영향은 여전히 ​​논쟁의 대상입니다. 그 결과 최초의 폭스바겐이자 황동 시대 이후 최초의 후방 엔진 자동차 중 하나가 탄생했습니다. 21,529,464대가 생산된 비틀은 단일 플랫폼 중 가장 오래 달리고 가장 많이 제조된 자동차입니다.

폭스바겐 비틀의 원래 목표는 평범한 사람들에게 저렴하고 안정적인 자동차를 제공하는 것이었습니다. 최초의 폭스바겐 비틀을 디자인한 페르디난드 포르쉐(Ferdinand Porsche)는 그의 디자인이 거의 90년 후에도 여전히 머리를 돌리게 될 줄은 몰랐지만 폭스바겐 비틀은 오늘날 도로에서 가장 잘 알려진 자동차 중 하나로 남아 있습니다.

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