Kinetic AutoProp

ADVANCE, ADVANCE o GAIN MECÁNICA

• Es la diferencia porcentual entre el tirón de la rueda delantera con respecto al equipamiento terrestre trasero en 4x4. Hay dos tipos de mejoras: cinemático que es la diferencia de rotación de los ejes delantero y trasero, y la alimentación estática real, medido como la tracción en el suelo. El avance es importante para que la rueda delantera tiene función auxiliar en la rueda trasera, debe ser positiva entre 1,5% y 3% para una mejor tracción rendimiento.

BENEFICIOS

• Los mayores beneficios de la evolución positiva dentro del rango ideal son: reducción del deslizamiento de la rueda trasera, menos peso necesidad de trabajo, menor desgaste de los neumáticos, menor consumo de combustible, comodidad del operador, y una mayor vida útil del sistema mecánico.

Este software ha sido diseñado para su uso en auto-propulsado con tracción en las cuatro ruedas

PROCEDIMIENTO

• Evaluar el progreso, el equipo debe cargar con la presión de los neumáticos de ajuste como el manual del fabricante de la máquina y / o neumáticos. Coloque la máquina sobre suelo firme y nivelado y sin incidencia de la sombra en el neumático base para una mejor identificación de los suelos en las imágenes, si se requiere maniobra de la máquina para que las imágenes tienen una iluminación similar. En caso de suelos muy oscuros, se recomienda seleccionar el neumático base con tiza blanca para una mejor identificación del contacto del neumático con el suelo umbral.