Kinetic AutoProp

ADVANCE, l'avance ou GAIN MÉCANIQUE

• Il est la différence en pourcentage entre la traction du pneu avant par rapport à l'équipement au sol arrière en 4x4. Il existe deux types d'améliorations: cinemático qui est la différence de rotation des essieux avant et arrière, et la charge statique réelle, mesurée en tant que la traction sur le sol. L'avance est importante afin que la roue avant a une fonction auxiliaire sur la roue arrière, devrait être positive entre 1,5% et 3% pour une meilleure traction de performance.

AVANTAGES

• Les plus grands avantages de l'évolution positive dans l'intervalle idéal sont: la réduction de dérapage de la roue arrière, moins de poids de besoin de travail, moins d'usure des pneus, la consommation de carburant inférieure, confort de l'opérateur, et l'augmentation de la vie du système mécanicien.

Ce logiciel a été conçu pour une utilisation dans l'auto-propulsé avec quatre roues motrices

PROCÉDURE

• Pour évaluer les progrès, l'équipement doit être chargé avec les pressions de montage de pneus que le manuel et / ou des pneus du fabricant de la machine. Placez la machine sur un sol ferme et de niveau, sans incidence de l'ombre au niveau du pneumatique de base pour une meilleure identification de la terre dans les images, si nécessaire manoeuvre la machine de sorte que les images ont un éclairage similaire. En cas de sols très sombres, il est recommandé de choisir le pneu de base à la craie blanche pour une meilleure identification du contact des pneus de seuil avec le sol.