Motocykle Tapety

Motocykle Tapety

Motocykle Tapety przez DragonWalls jest pakiet 60 + niesamowite tapety HD dla Motocykle dowolnego urządzenia z systemem Android!

Dzięki naszej aplikacji możesz:

- Ustaw pełne tapety HD Motocykle!

- Zdjęcia Zapisz Motocykle do urządzenia!

- Weź aktualizacji co miesiąc!

Ciekawostki o Motocykle:

W 21 wieku, przemysł motocyklowy jest zdominowany głównie przez chińskiego przemysłu motocyklowego i przez japońskich producentów motocykli. Oprócz dużych motocykli pojemności, jest duży rynek w mniejszej pojemności (mniej niż 300 cc) motocykle, głównie skoncentrowane w krajach Azji i Afryki, a produkowane w Chinach i Indiach.

Motocykl jest budowa inżynieria, produkcja i montaż komponentów i systemów dla motocykla, co powoduje w wydajności, kosztów i estetyki pożądanych przez projektanta. Z pewnymi wyjątkami, budowa nowoczesnych motocykli produkowanych seryjnie ma znormalizowane na ramie stalowej lub aluminiowej, widły teleskopowe mocujące przednie koło i hamulce tarczowe. Inne części ciała, mające zarówno ze względów estetycznych, ani wydajności mogą być dodawane. Zazwyczaj silnik benzynowy zasilany składający się z od jednego do czterech cylindrów (i rzadziej, aż do ośmiu cylindrów) w połączeniu z manualną pięcio- lub sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów napędza wahacza montowane tylne koło za pomocą łańcucha lub pasa napędowego,.

Motocykle i skutery "niskie zużycie paliwa przyciąga zainteresowanie w Stanach Zjednoczonych od ekologów i tych, których wzrost cen paliw wpływają. Piaggio Grupa Americas poparła ten interes z uruchomieniem "Vespanomics" stronie i platformy, twierdząc per-mile niższe emisje dwutlenku węgla o 0,4 lb / mil (113 g / km) mniej od średniej, 65% redukcji, i lepsze paliwo Gospodarka.

Jednak emisja spalin motocykl może zawierać 1020 razy więcej tlenków azotu (NOx), tlenek węgla i niespalonych węglowodorów, niż spalin z podobnych lat samochodu osobowego lub SUV. To dlatego, że wiele motocykli brakuje katalizator, a średnia emisja jest znacznie bardziej liberalne niż do motocykli dla innych pojazdów. Choć katalizatory zostały zainstalowane w większości samochodów z silnikiem benzynowym i ciężarowych od 1975 roku w Stanach Zjednoczonych, mogą przedstawić Montaż i ciepła trudności w aplikacjach motocyklowych.

Environmental Protection Agency raporty 2007 wynik certyfikacji dla wszystkich pojazdów w porównaniu na motocyklach drogowych (co obejmuje również skutery), poziom średni poziom emisji do 12.327 certyfikowanych pojazdów testowanych było 0,734. Średnia "Nox + Co End-Of-Przydatne na życie badanych emisji" dla motocykli była 0,8531 3863. 54% badanych 2007-modeli motocykli zostały wyposażone w katalizator.