Electrical Troubleshooting MS

Как работает это приложение:

В этом приложении собрано 17 различных электрических задач, которые выбираются случайным образом, чтобы обеспечить увлекательное и увлекательное обучение. Это наверняка поможет вам стать более опытными в поиске и устранении неисправностей с помощью вольтметра. Стартер двигателя анимирован, так что вы можете ВИДЕТЬ различные конфигурации контактов между прямым и обратным ходом. Еще одной уникальной особенностью этого приложения является возможность мгновенного переключения между схемой управления и логикой ПЛК в реальном времени. Также имеется «Помощник по устранению неполадок», который поможет протестировать схему управления и найти проблемы.

Изначально приложение находится в обычном режиме. Это позволяет вам испытать:

- Как работает реверсивный стартер.

- Как использовать виртуальные щупы вольтметра для измерения напряжения в различных контрольных точках (маленькие черные квадраты, которые становятся красными при контакте с ними вольтметра) в цепи управления.

- Анализ логики ПЛК, когда пускатель находится в различных режимах управления: «Работа» (ВПЕРЕД и «Реверс»), «Выкл.» и «Авто» (ВПЕРЕД и НАЗАД).

HMI имеет управление только в автоматическом режиме. Селекторные переключатели работают в соответствии с указаниями схемы управления.

После того, как вы поймете, как работает пускатель двигателя в различных режимах управления, вы можете проверить свои навыки устранения неполадок, перейдя в «Настройки» (нажмите кнопку «Дополнительно» (вверху приложения), а затем значок шестеренки) и выбрав режим устранения неполадок. Коснитесь значка «Стрелка назад», чтобы вернуться к схеме управления. Вы заметите, что фон экрана стал светло-зеленым, что указывает на то, что он находится в режиме устранения неполадок и имеет проблему, которую необходимо найти. Используйте «Помощник по устранению неполадок» в верхней правой части схемы управления, чтобы настроить переключатели оператора для тестирования. Используйте датчики вольтметра и экран логики ПЛК, чтобы определить проблему. Если вы уверены, что определили проблему, нажмите кнопку «Проблема обнаружена» в верхней части приложения. Появится список возможных проблем. Если вы не можете определить проблему, внизу списка есть пункт для ответа. Если вы хотите вернуть систему управления в нормальный режим (режим без устранения неполадок – нет проблем с электричеством), чтобы узнать больше о том, как она должна работать, перейдите в раздел настроек и снимите флажок «Режим устранения неполадок».

Это действительно отличный инструмент обучения для всех, кто хочет иметь возможность в полной мере использовать вольтметр для устранения неполадок в цепи управления.

Полезные советы:

1. Используйте Помощник по устранению неполадок в верхней части схемы управления. Там есть знак "?" значок, который нужно коснуться, чтобы получить помощь в его использовании.

2. Когда вы начинаете использовать вольтметр, вам всегда нужно в первую очередь убедиться, что у вас есть управляющее питание. Подключите щуп вольтметра VM- к клемме X2 и VM+ к клемме X1. После перемещения переключателя оператора к следующему состоянию тестирования, удерживая датчик VM- в положении X2, перемещайте датчик VM+ слева направо в контрольных точках, всегда начиная с 1A.

3. При взгляде на логику ПЛК сосредоточьтесь на функции, которая не работает. Например, если двигатель вращается назад, но не вперед, сосредоточьтесь на логике, связанной с прямым ходом (логическая цепочка с выходом прямого хода O:01/00).