مقياس التسارع وقوة G للسيارة

مقياس التسارع وقوة G يحوّل هاتفك إلى مقياس تسارع مباشر للسيارة أو الحلبة أو مدينة الملاهي أو الفصل الدراسي. راقب قوة G على كل محور، ثم اضغط إيقاف لتحصل على بطاقة قياس بأقصى G ومتوسط G وأقوى انعطاف وانطلاق وتوقف لديك.

القراءة المباشرة

• إجمالي G على مؤشر دائري مع نقطة اتجاه

• قيم جانبية (X) وطولية (Y) وعمودية (Z)

• الحد الأدنى والمتوسط والحد الأقصى والذروة، مع شارات الذروة للجانبي والتسارع والفرملة

• رسم بياني متحرك لـ X وY وZ وإجمالي G

نتيجة القياس

بدء، قيادة، إيقاف. تعرض البطاقة:

• المدة وأقصى G ومتوسط G

• أقصى جانبي وتسارع وفرملة

• خط اتجاه G ثانيةً بثانية (أول 10 دقائق)

• مع نشاط السيارة: تقييم للقيادة من لطيف إلى قوي جدًا

تُحفظ القياسات في السجل من تلقاء نفسها (آخر 20). ما دون 2 ثانية لا يُحفظ. التبديل بين التطبيقات يوقف التسجيل مؤقتًا في الخلفية، ويُستأنف القياس نفسه عند عودتك، والقياس الذي قطعه النظام يُستعاد عند التشغيل التالي.

السجل

أرقامك القياسية الشخصية، والقياسات مع خطوط اتجاهها، ومحاولات السباق والمحاولات المتدحرجة، كلها في مكان واحد أعلى شاشة العداد. تصدير CSV للقياسات والمحاولات والفترات المتدحرجة. يُفتح تقرير الإحصاءات بصيغة CSV لمدة 24 ساعة بعد إعلان قصير.

دائرة الاحتكاك G-G

G الجانبي مقابل الطولي كأثر داخل حلقات 0.5 / 1.0 / 1.5 G، مع أقصى G جانبي وطولي ومجمّع.

وضع السباق

• 0-60 ميل/ساعة بالزمن الخام وزمن الرولاوت

• اختبار فرملة 60-0 ميل/ساعة: الزمن والمسافة والسرعة المفقودة (تقدير الحساس)

• متدحرج 60-120 ميل/ساعة، 100-200 كم/ساعة، 30-50 ميل/ساعة أو مخصص

• 0-60 عبر GPS وزمن ربع الميل وسرعة الخط النهائي، مع شارة مُتحقَّق عبر GPS عند جودة الإشارة

• ملف الكبح التجديدي للسيارات الكهربائية: تقدير أحداث الكبح كتجديدية أو بالاحتكاك حسب شدتها

الإعداد

تثبيت على اللوحة أو في حامل، ضبط المستوى تلقائيًا، مرجع 1G أو 0G، حساسية من 0.5x إلى 2.0x للمؤشر، إعدادات النشاط للسيارة والأفعوانية والرياضة والمصعد والطائرة، دليل من 8 نصائح، شاشة مضاءة أثناء التسجيل، 30 لغة.

حدود صريحة

القيم مصدرها حساس الحركة في الهاتف. ثبّت الهاتف بإحكام واضبط مستواه أولًا. الأزمنة بدون شارة مُتحقَّق عبر GPS تقديرية. اختبر فقط حيث يكون ذلك آمنًا وقانونيًا.