डसिया डस्टर

"रेनॉल्ट ग्रुप निसान के साथ काम कर रहा है, निसान के साथ डसिया ब्रांड के साथ डस्टर्स फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ काम कर रहा है। एक रेनॉल्ट ग्रुप ब्रांड के रूप में, डेसिया यह सुनिश्चित करने के लिए उज्ज्वल स्रोतों और सिद्ध प्रौद्योगिकियों का उपयोग करता है कि इसकी कारें ठोस, बीहड़ और सुलभ हैं। यही कारण है कि जर्मन ग्राहकों ने जे.डी.

यह रेनॉल्ट का कम लागत वाला ब्रांड है, जिसका अर्थ है कि कई भागों (इंजन सहित) को रेनॉल्ट मॉडल के साथ साझा किया जाता है, और डस्टर को पिछली पीढ़ी के कैप्चर के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। डेसिया डस्टर सेक्सियर और pricier है, जो कि फेसलिफ्ट की शुरूआत के साथ और सुधार हुआ। सामने, डेसिया के सबसे बड़े बिकने वाले डस्टर को नए हेडलाइट्स और अधिक स्पष्ट, 3-डी-स्टाइल क्रोम रेडिएटर ग्रिल मिलते हैं, जबकि संशोधित बम्पर थोड़ा बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन करते हैं। नई सुविधाओं के बावजूद, यह ब्रिटेन की सबसे कम महंगी एसयूवी में से एक है, जो एक छीन-आउट एक्सेस बेस-लेवल मॉडल से हार गया है। हमने डेसिया डस्टर वॉलपेपर एचडी एकत्र किया।

डस्टर उस समय उपलब्ध कुछ छोटी एसयूवी में से एक था-निसान ज्यूक अंदर आ रहा था-लेकिन यह अटूट रूप से लुक और केबिन लेआउट के लिए ब्रूट-फोर्स दृष्टिकोण के साथ चिपका हुआ था। उसी समय, बाकी शैली जंगली हो गई है, एक सराहनीय उपलब्धि है। नेत्रहीन, डेशिया डस्टर पहली पीढ़ी के डस्टर की तरह उल्लेखनीय रूप से दिखता है। डेसिया विजेता फॉर्मूला के साथ गड़बड़ नहीं है - हालांकि प्रत्येक बॉडी पैनल पूरी तरह से नया है। रेनॉल्ट इंडिया ने डेसिया डस्टर को एक दूसरे फेसलिफ्ट में लॉन्च किया, जिसमें अद्यतन बंपर और ग्रिल डिज़ाइनों की विशेषता थी, जो दूसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट डस्टर की याद ताजा कर रहे हैं, जिसमें रेनॉल्ट की डिजाइन भाषा को दर्शाते हुए रेनॉल्ट 4-बैज के लिए बोनट नॉट शामिल है। आपको यहां डेशिया डस्टर वॉलपेपर 4K मिलेंगे।

Dacia डस्टर को डिफ़ॉल्ट रूप से फ्रंट-व्हील-ड्राइव को ईंधन दिया जाता है, जिसमें एक डीजल 1.5L या 150HP 1.3L यूनिट का विकल्प होता है, जो चार-पहिया-ड्राइव सेटअप के रूप में उपलब्ध होता है। आप केवल आराम या प्रतिष्ठा ट्रिम्स में डीजल चार-पहिया-ड्राइव खरीद सकते हैं, जिसका अर्थ है कि आपको चार-पहिया-ड्राइव डस्टर के लिए लगभग PS20,000 को बाहर करने की आवश्यकता होगी। डीजल विकल्प, 115bhp पर रेट किया गया है, वह है जो आप चाहते हैं कि अगर आपको ऑफ-रोडिंग के लिए एक डस्टर की आवश्यकता है: मानक के रूप में, यह फ्रंट-व्हील-ड्राइव है, लेकिन एक अतिरिक्त PS2,300 जोड़ने से यह 4x4 है।

डस्टर्स फोर-व्हील ड्राइव में एक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन है, जिसे डेसिया द्वारा स्यूडो-मैकफर्सन के रूप में वर्णित किया गया है, जिसमें स्वतंत्र रियर सस्पेंशन कुछ जगह को बूट से दूर ले जा रहा है, लेकिन रियर व्हील्स के लिए आवश्यक आंदोलन प्रदान करता है। बेस मॉडल होने के नाते, Dacias Duster बहुत सारे पूर्व-खाली सुरक्षा प्रणालियों के साथ नहीं आता है जो हम मानते हैं कि इन दिनों नई कारों पर मानक हैं, जैसे लेन-सहायता सुविधाएँ और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग। Dacia Duster केवल यूरोपीय संघ द्वारा मानकों के रूप में अनिवार्य सुरक्षा प्रणालियों के साथ आता है, जैसे कि एंटी-लॉक ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, आपातकालीन ब्रेक असिस्ट, फ्रंट, शोल्डर और साइड पर्दे एयरबैग एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली के रूप में। हमने सबसे अच्छा DACIA डस्टर वॉलपेपर HD तैयार किया।"