Dacia Duster

"Renault Group은 Nissan과 협력하고 있으며 Nissan은 Dusters Four Wheel-Drive 시스템을 위해 Dacia Brand와 협력하고 있습니다. Renault Group 브랜드 인 Dacia는 밝은 소스와 입증 된 기술을 사용하여 자동차가 견고하고 견고하며 접근 가능하도록합니다. 그렇기 때문에 독일 고객은 Dacias 브랜드에 J.D에서 두 번째로 선호하는 자동차 제조업체에 투표 한 이유입니다.

Renault의 저렴한 브랜드는 많은 부품 (엔진 포함)이 Renault 모델과 공유되며 Duster는 이전 세대 Captur와 동일한 플랫폼에 구축되었음을 의미합니다. Dacia Duster는 성형 수술의 도입으로 더욱 섹시하고 비싸다. Dacia의 가장 많이 팔린 더 스터는 새로운 헤드 라이트와보다 뚜렷한 3D 스타일의 크롬 라디에이터 그릴을 얻는 반면, 수정 된 범퍼는 약간 더 나은 공기 역학적 성능을 제공합니다. 새로운 기능에도 불구하고, 영국에서 가장 저렴한 SUV 중 하나로 남아 있으며, 출발 된 액세스 기본 수준 모델로 잃어 버렸습니다. 우리는 Dacia Duster Wallpapers HD를 수집했습니다.

더 스터는 당시 이용 가능한 소수의 소규모 SUV 중 하나였습니다. 닛산 주크가 출시되었습니다. 동시에, 나머지 장르는 야생으로 갔다. 시각적으로 Dacia Duster는 1 세대 Duster와 매우 비슷하게 보입니다. Dacia는 승리 공식을 엉망으로 만들지 않을 것입니다. 각 신체 패널은 완전히 새롭지 만. Renault India는 두 번째 안면 성형으로 Dacia Duster를 출시했으며, Renault 4-Badge 용 Bonnet Notch를 포함하여 2 세대 Renault Duster를 약간 연상시키는 업데이트 된 범퍼 및 그릴 디자인을 특징으로했습니다. Dacia Duster Wallpapers 4K를 여기에서 찾을 수 있습니다.

Dacia Duster는 기본적으로 전 륜구동으로 연료를 공급받으며 디젤 1.5L 또는 150hp 1.3L 장치가 4 륜구동 설정으로 사용됩니다. 편안함 또는 명성 트림에서 디젤 4 륜구동 만 구매할 수 있습니다. 즉, 4 륜구동 라이브 더 스터에 대해 거의 PS20,000을 포크해야합니다. 115bhp로 평가 된 디젤 옵션은 오프로드를위한 더 스터가 필요한 경우 원하는 것입니다. 표준으로 전륜 구동이지만 추가 PS2,300을 추가하면 4x4가됩니다.

Dusters 4 륜구동은 Dacia에 의해 Pseudo-McPherson으로 묘사 된 독립적 인 후면 서스펜션을 가지고 있으며, 독립적 인 후방 서스펜션은 부츠에서 공간을 빼앗아 가지만 후면 휠에 필요한 움직임을 제공합니다. 기본 모델이기 때문에 Dacias Duster는 요즘 차선 보조 기능 및 자동 비상 제동과 같은 새로운 자동차의 표준이라고 가정 한 많은 선제 안전 시스템이 제공되지 않습니다. Dacia Duster는 타이어 압력 모니터링 시스템으로서 항 잠금 브레이크, 전자 안정성 제어, 비상 브레이크 어시스트, 전면, 어깨 및 측면 커튼 에어백과 같은 표준으로 유럽 연합에서 의무화 된 안전 시스템과 함께 제공됩니다. 우리는 최고의 Dacia Duster Wallpapers HD를 준비했습니다."