डीजल इंजन

"एक" प्रारंभ "प्रकाश पर चला जाता है। जब आप देखेंगे, तो आप त्वरक पर कदम और इग्निशन कुंजी बारी करने के लिए" प्रारंभ। "ईंधन पंप इंजन के लिए ईंधन टैंक से ईंधन देने। इसके रास्ते में, ईंधन के माध्यम से गुजरता ईंधन फिल्टर है कि यह साफ होने से पहले ही ईंधन इंजेक्टर नलिका को प्राप्त कर सकते हैं के एक जोड़े। उचित फिल्टर रखरखाव डीजल में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि ईंधन संदूषण इंजेक्टर नलिका में छोटे छेद को अवरुद्ध कर सकते हैं। एक डीजल ईंधन फिल्टर। एक डीजल ईंधन फिल्टर। ईंधन इंजेक्शन पंप एक वितरण ट्यूब में ईंधन pressurizes। यह वितरण ट्यूब एक रेल कहा जाता है और वर्ग इंच (साई) या भी उच्च प्रति 23,500 पाउंड के निरंतर उच्च दबाव के तहत वहाँ रहता है, जबकि यह उचित समय पर प्रत्येक सिलेंडर के लिए ईंधन बचाता है । (गैसोलीन ईंधन इंजेक्शन दबाव सिर्फ 10 से 50 साई हो सकता है!) ईंधन इंजेक्टर इंजन के इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) है, जो determi द्वारा नियंत्रित नलिका के माध्यम से सिलेंडरों की दहन कक्षों में एक ठीक स्प्रे के रूप में ईंधन फ़ीड एनईएस दबाव, जब ईंधन स्प्रे होता है, कितना समय तक रहता है, और अन्य कार्यों। एक ईंधन इंजेक्टर के एनाटॉमी। एक ईंधन इंजेक्टर के एनाटॉमी। अन्य डीजल ईंधन प्रणाली जलगति विज्ञान, क्रिस्टलीय वेफर्स, और अन्य तरीकों का उपयोग ईंधन इंजेक्शन नियंत्रित करने के लिए और भी बहुत कुछ डीजल इंजन है कि और भी अधिक शक्तिशाली और जिम्मेदार हैं निर्माण करने के लिए विकसित किया जा रहा है। "