محرك ديزل

"A" البدء "ضوء تطول. عندما ترى ذلك، كنت خطوة على دواسة البنزين وتحويل مفتاح الإشعال إلى" ابدأ ". مضخات الوقود تسليم الوقود من خزان الوقود إلى المحرك. في طريقها، ويمر الوقود من خلال بضع مرشحات الوقود الذي تنظيفه قبل أن تتمكن من الحصول على فوهات حاقن الوقود. صيانة فلتر السليم مهم بشكل خاص في الديزل بسبب تلوث الوقود يمكن أن تسد ثقوب صغيرة في الفتحات حاقن. وهناك مرشح وقود الديزل. وهناك مرشح وقود الديزل. مضخة حقن الوقود اي ضغوط الوقود في أنبوب التسليم. وهذا ما يسمى أنبوب تسليم السكك الحديدية ويحفظه هناك تحت ضغط عال مستمر من 23500 جنيه لكل متر مربع بوصة (رطل) أو أعلى من ذلك في الوقت الذي يسلم الوقود لكل اسطوانة في الوقت المناسب (قد يكون البنزين ضغط حقن الوقود فقط 10-50 رطل!) والوقود عن طريق الحقن تغذية الوقود كرذاذ على ما يرام في غرف الاحتراق للاسطوانات من خلال الفتحات التي تسيطر عليها وحدة التحكم في المحرك المحرك (ECU)، التي determi الأخبار الضغط، وعند حدوث رذاذ الوقود، الى متى يستمر، وغيرها من المهام. تشريح حاقن الوقود. تشريح حاقن الوقود. أنظمة وقود الديزل أخرى تستخدم الهيدروليكية، والرقائق البلورية، وغيرها من الأساليب للسيطرة على حقن الوقود، وأكثر من ذلك يجري تطويرها لإنتاج محركات الديزل التي هي أكثر قوة واستجابة. "