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इंजन तकनीक ने दशकों में बहुत लंबा सफर तय किया है, दो-वाल्व सिस्टम से गुरुत्वाकर्षण-फेड दहन मिश्रण के साथ आधुनिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम तक। इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी में भी वृद्धि हुई है, जिससे दहन इंजन की आवश्यकता पूरी तरह से समाप्त हो गई है।

एक इंजन या मोटर एक मशीन है जिसे ऊर्जा के एक या अधिक रूपों को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उपलब्ध ऊर्जा स्रोतों में संभावित ऊर्जा (जैसे जलविद्युत ऊर्जा उत्पादन में उपयोग किए गए पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र की ऊर्जा), ताप ऊर्जा (जैसे भूतापीय), रासायनिक ऊर्जा, विद्युत क्षमता और परमाणु ऊर्जा (परमाणु विखंडन या परमाणु संलयन से) शामिल हैं। इनमें से कई प्रक्रियाएँ मध्यवर्ती ऊर्जा के रूप में ऊष्मा उत्पन्न करती हैं, इसलिए ऊष्मा इंजनों का विशेष महत्व है। कुछ प्राकृतिक प्रक्रियाएँ, जैसे वायुमंडलीय संवहन कोशिकाएँ पर्यावरणीय ऊष्मा को गति में परिवर्तित करती हैं (उदाहरण के लिए बढ़ती वायु धाराओं के रूप में)। परिवहन में यांत्रिक ऊर्जा का विशेष महत्व है, लेकिन यह कई औद्योगिक प्रक्रियाओं जैसे काटने, पीसने, कुचलने और मिलाने में भी भूमिका निभाती है।

यांत्रिक ऊष्मा इंजन विभिन्न थर्मोडायनामिक प्रक्रियाओं के माध्यम से ऊष्मा को कार्य में परिवर्तित करते हैं। आंतरिक दहन इंजन शायद एक यांत्रिक ताप इंजन का सबसे आम उदाहरण है, जिसमें ईंधन के दहन से निकलने वाली गर्मी दहन कक्ष में गैसीय दहन उत्पादों के तेजी से दबाव का कारण बनती है, जिससे वे एक पिस्टन का विस्तार और ड्राइव करते हैं, जो एक मुड़ता है। क्रैंकशाफ्ट। आंतरिक दहन इंजनों के विपरीत, एक प्रतिक्रिया इंजन (जैसे जेट इंजन) न्यूटन के गति के तीसरे नियम के अनुसार, प्रतिक्रिया द्रव्यमान को बाहर निकालकर जोर पैदा करता है।

ताप इंजनों के अलावा, इलेक्ट्रिक मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक गति में परिवर्तित करते हैं, वायवीय मोटर्स संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं, और विंड-अप खिलौनों में क्लॉकवर्क मोटर्स लोचदार ऊर्जा का उपयोग करते हैं। जैविक प्रणालियों में, आणविक मोटर्स, मांसपेशियों में मायोसिन की तरह, रासायनिक ऊर्जा का उपयोग बल बनाने और अंततः गति (एक रासायनिक इंजन, लेकिन गर्मी इंजन नहीं) के लिए करते हैं।

रासायनिक ऊष्मा इंजन जो ईंधन प्रतिक्रिया के एक भाग के रूप में वायु (परिवेश वायुमंडलीय गैस) को नियोजित करते हैं, उन्हें एयरब्रेथिंग इंजन माना जाता है। पृथ्वी के वायुमंडल के बाहर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए रासायनिक ताप इंजन (जैसे रॉकेट, गहराई से जलमग्न पनडुब्बियां) को ऑक्सीडाइज़र नामक एक अतिरिक्त ईंधन घटक ले जाने की आवश्यकता होती है (हालांकि रॉकेट में उपयोग के लिए उपयुक्त सुपर-ऑक्सीडाइज़र मौजूद होते हैं, जैसे फ्लोरीन, तुलना में अधिक शक्तिशाली ऑक्सीडेंट ऑक्सीजन ही); या अनुप्रयोग को गैर-रासायनिक तरीकों से गर्मी प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, जैसे परमाणु प्रतिक्रियाओं के माध्यम से।

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