Engine technology Books

انجن ٹکنالوجی نے دہائیوں کے دوران ایک بہت طویل فاصلہ طے کیا ہے، کشش ثقل سے چلنے والے دہن کے مرکب کے ساتھ دو والو سسٹم سے لے کر جدید دور کے فیول انجیکشن سسٹم تک۔ الیکٹرک گاڑیوں کی ٹیکنالوجی میں بھی آمد ہوئی ہے، جس سے کمبشن انجن کی ضرورت کو مکمل طور پر ختم کر دیا گیا ہے۔

ایک انجن یا موٹر ایک مشین ہے جو توانائی کی ایک یا زیادہ شکلوں کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔

توانائی کے دستیاب ذرائع میں ممکنہ توانائی (مثلاً زمین کے کشش ثقل کے میدان کی توانائی جو کہ پن بجلی کی پیداوار میں استعمال ہوتی ہے)، حرارت کی توانائی (مثلاً جیوتھرمل)، کیمیائی توانائی، برقی صلاحیت اور جوہری توانائی (جوہری فیوژن یا نیوکلیئر فیوژن سے) شامل ہیں۔ ان میں سے بہت سے عمل ایک درمیانی توانائی کی شکل کے طور پر حرارت پیدا کرتے ہیں، اس لیے حرارت کے انجن کو خاص اہمیت حاصل ہے۔ کچھ قدرتی عمل، جیسے کہ وایمنڈلیی کنویکشن سیل ماحولیاتی حرارت کو حرکت میں بدل دیتے ہیں (مثلاً ہوا کے بڑھتے ہوئے دھاروں کی شکل میں)۔ نقل و حمل میں مکینیکل توانائی کی خاص اہمیت ہے، لیکن یہ بہت سے صنعتی عمل جیسے کاٹنے، پیسنے، کچلنے اور مکس کرنے میں بھی اپنا کردار ادا کرتی ہے۔

مکینیکل ہیٹ انجن مختلف تھرموڈینامک عمل کے ذریعے حرارت کو کام میں تبدیل کرتے ہیں۔ اندرونی دہن انجن شاید مکینیکل ہیٹ انجن کی سب سے عام مثال ہے، جس میں ایندھن کے دہن سے آنے والی حرارت دہن کے چیمبر میں گیسی دہن کی مصنوعات پر تیزی سے دباؤ کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے وہ پسٹن کو پھیلاتے اور چلاتے ہیں، جو کہ ایک پسٹن کا رخ کرتا ہے۔ کرینک شافٹ اندرونی دہن کے انجنوں کے برعکس، ایک رد عمل کا انجن (جیسے جیٹ انجن) نیوٹن کے حرکت کے تیسرے قانون کے مطابق، رد عمل ماس کو نکال کر زور پیدا کرتا ہے۔

گرمی کے انجنوں کے علاوہ، برقی موٹریں برقی توانائی کو مکینیکل حرکت میں تبدیل کرتی ہیں، نیومیٹک موٹرز کمپریسڈ ہوا کا استعمال کرتی ہیں، اور ونڈ اپ کھلونوں میں کلاک ورک موٹرز لچکدار توانائی استعمال کرتی ہیں۔ حیاتیاتی نظاموں میں، مالیکیولر موٹرز، جیسے پٹھوں میں مائوسین، کیمیائی توانائی کا استعمال قوتوں اور بالآخر حرکت پیدا کرنے کے لیے کرتی ہیں (ایک کیمیائی انجن، لیکن حرارت کا انجن نہیں)۔

کیمیائی حرارت کے انجن جو ایندھن کے رد عمل کے ایک حصے کے طور پر ہوا (ماحولیاتی گیس) کو استعمال کرتے ہیں ان کو ہوا میں سانس لینے والے انجن کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ زمین کے ماحول سے باہر کام کرنے کے لیے بنائے گئے کیمیکل ہیٹ انجن (جیسے راکٹ، گہرائی میں ڈوبی ہوئی آبدوزیں) کو ایندھن کے ایک اضافی جزو کو لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے جسے آکسیڈائزر کہا جاتا ہے (حالانکہ راکٹوں میں استعمال کے لیے موزوں سپر آکسیڈائزر موجود ہیں، جیسے فلورین، ایک زیادہ طاقتور آکسیڈینٹ۔ خود آکسیجن) یا ایپلی کیشن کو غیر کیمیائی طریقوں سے حرارت حاصل کرنے کی ضرورت ہے، جیسے جوہری رد عمل کے ذریعے۔

انجن ٹیکنالوجی ایپ میں:

جدید انجن ٹیکنالوجی pdf

بی ایس 6 انجن ٹیکنالوجی پی ڈی ایف

کار انجن ٹیکنالوجی

انجن ٹیکنالوجی کی کتابیں

انجن ٹیکنالوجی کیمبرج

انجن ٹیکنالوجی انکارپوریٹڈ

انجن ٹیکنالوجی بین الاقوامی

انجن ٹیکنالوجی knec ماضی کے کاغذات

انجن ٹیکنالوجی نوٹ پی ڈی ایف

انجن ٹیکنالوجی ماضی کے سوالات

انجینئرنگ اور ٹیکنالوجی جرنل

فوڈ ٹیکنالوجی میں انجینئرنگ

انفارمیشن ٹیکنالوجی میں انجینئرنگ

انجینئرنگ انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی

انجینئرنگ سائنس اور ٹیکنالوجی ایک بین الاقوامی جریدہ

انجینئرنگ ٹیکنالوجی اور اپلائیڈ سائنس ریسرچ

انجینئرنگ ٹیکنالوجی کی نوکریاں

انجینئرنگ ٹیکنالوجی تنخواہ

انجینئرنگ ٹیکنالوجی کا نصاب

مستقبل کے انجن کی ٹیکنالوجی

گیس انجن ٹیکنالوجی

جیٹ انجن ٹیکنالوجی

جدید ترین انجن ٹیکنالوجی

نئی انجن ٹیکنالوجی 2022

نئی انجن ٹیکنالوجی 2023

نئی اندرونی دہن انجن ٹیکنالوجی

ریس انجن ٹیکنالوجی

ٹربائن انجن ٹیکنالوجی سمپوزیم

وغیرہ