Mengekalkan selamat di bawah pelepasan lunas -Masters panduan pelayaran
The UKC adalah tanggungjawab Kapal Master yang perlu memastikan bahawa kapal itu masih bertahan di semua times.It adalah penting bahawa sebelum memulakan tuan pelayaran sedar bahawa kapal mereka mempunyai yang mencukupi di bawah pelepasan lunas sepanjang semua peringkat pelayaran.
Mengira UKC: manakala mengira UKC faktor-faktor tertentu yang perlu diambil kira semasa perancangan pelayaran dan direkodkan sebelum prosiding dalam perjalanan:
• Draf pemerhatian / pengiraan termasuk anggaran meleding dan kendur
• Peningkatan dalam draf kerana kuatnya, pitching dan bergolek usul
• Kesan mencangkung
• Peningkatan dalam draf disebabkan perubahan ketumpatan air
• kedalaman Minimum mencatatkan tersedia
• Ketinggian meramalkan air pasang (minimum yang boleh didapati sepanjang tetingkap transit dirancang)
• Negeri laut dan membengkak
Berpandukan pengetahuan dan pengalaman tempatan, ia perlu bagi Induk untuk mengambil kira margin keselamatan tambahan untuk membuat elaun yang sesuai untuk pemboleh ubah berikut ketepatan data hidrografi (rujukan kepada kebolehpercayaan sering disertakan pada carta) dan saiz kapal dan pengendalian ciri-ciri. Di samping itu, perubahan dalam ketinggian pasang surut yang diramalkan, yang disebabkan oleh kelajuan dan arah angin dan tekanan udara yang tinggi atau rendah dan sifat dan kestabilan dasar laut - iaitu gelombang pasir, pengelodakan, saluran paip, dan lain-lain halangan