Ship UKC Calculator

Instandhouden van een veilige kielspeling -Masters navigatiesystemen

De UKC is de verantwoordelijkheid van de schipper, die ervoor moet zorgen dat het schip blijft drijven op alle times.It is van essentieel belang dat voorafgaand het starten van een reis meesters van bewust dat hun schepen over voldoende kielspeling in alle fasen van de reis.

Het berekenen van UKC: terwijl de berekening van UKC specifieke factoren moet tijdens de reis planning rekening worden gehouden en voorafgaand opgenomen om procedure en route:

• Tocht observaties / berekeningen met inbegrip van schattingen van de hogging en verslapping

• Toename ontwerp als gevolg van deinende, pitching en rollende bewegingen

• De effecten van squat

• Toename ontwerp gevolg van verandering van de dichtheid van het water

• Minimaal een kaartdiepte beschikbaar

• De voorspelde hoogte van getij (minimaal beschikbaar tijdens geplande transit venster)

• Stand van de zee en deining

Geleid door lokale kennis en ervaring, kan het nodig zijn voor de Master factor in een extra veiligheidsmarge om een ​​passend rekening te houden met de volgende variabelen de nauwkeurigheid van de hydrografische data (verwijzingen naar de betrouwbaarheid zijn vaak opgenomen in grafieken) en de grootte van het vaartuig en rijgedrag. Bovendien, veranderingen in de voorspelde tijhoogte veroorzaakt door windsnelheid en -richting, hoge of lage luchtdruk en de aard en de stabiliteit van de zeebodem - d.w.z. zandgolven, aanslibbing, pijpleidingen, enz obstructies