Do diagnozowania Mitsubishi Pajero Sport 2 i 3 generacji
NIE USUWAJ APLIKACJI, PONOWNA INSTALACJA NIE BĘDZIE DOSTĘPNA. (patrz strona dewelopera).
W przypadku wszystkich pytań napisz na http://forum.automistake.ru
Dostępna była funkcja sprawdzania działania adaptera.*
Zalecany adapter chipowy: PIC18F25K80
Działa na urządzeniach z Androidem 4.1+ z przejściówkami: ELM 327 Bluetooth, Wi-Fi, USB.
Program nastawiony jest na pracę z oryginalnymi adapterami ELM327. (działanie z chińskimi adapterami nie jest gwarantowane)
Program przeznaczony jest dla:
- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) z silnikami 4D56,4M41
- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) z silnikiem 4N15
- Mitsubishi Pajero IV z silnikiem 4M41
- Mitsubishi Delica D5 z silnikiem 4N14
- Mitsubishi Outlander z silnikiem 4N14
Funkcje programu:
1. Test adaptera ELM327 pod kątem przydatności do pracy z programem.
2. Odczytywanie i usuwanie błędów w głównych jednostkach sterujących.
3. Odczyt i kasowanie błędów przez protokół OBD.
4. Kontrola aktualnych parametrów silnika.
5. Kontrola wartości korekcji wtryskiwaczy.
6. Rejestracja ID wtryskiwaczy po ich wymianie (tylko przez USB ELM lub vLinker MC(FD) BT(WiFi)).
7. Przeprowadzenie testu wtryskiwaczy.
8. Nauczanie małego zastrzyku.
9. Uczenie zaworu pompy wtryskowej.
10. Kontrola wycieków paliwa.
11. Spec. funkcje dla automatycznego przenoszenie.
12. Kontrola ciśnienia i temp. w oponach.
13. Rejestracja nowych czujników ciśnienia w oponach.
14. Regulacja wyjścia danych ciśnienia w oponach w programie po przestawieniu kół.
15. Kalibracja czujnika położenia kierownicy.
16. Kontrola parametrów DPF.
17. Inicjalizacja usług DPF.
18. Przeprowadzenie wymuszonej regeneracji DPF.
19. Usługa wymiany oleju dla silników z DPF.
20. Możliwość rejestracji oryginalnych czujników
ciśnienie w oponach
21. Kontrola parametrów ABS NMPS2
22. Obsługa protokołu OBDII.
W folderze z programem zapisywany jest log w formacie tekstowym, a także log treningowy w formacie csv, który można przeglądać za pomocą Excela w formie tekstowej lub graficznej.
Podczas pierwszego łączenia z adapterem BT wybierz najpierw sparowany adapter w pozycji menu Wybierz adapter BT. W przyszłości program to zapamięta.
Łącząc się z kartą WiFi po raz pierwszy, wprowadź dane IP i numer portu karty, zwykle 192.168.0.10 i 35000.
AKTUALIZACJA:
v1.0.80
dodane automatyczne połączenie adaptera
v1.0.77
dodano opcje skrzynki transferowej
v1.0.50
dodany protokół OBDII;
v1.0.31
zmiany w zakładce rejestracji ID czujnika TPMS
v1.0.30
wymuszona regeneracja DPF 4N15, 4N14
v1.0.29
dodano funkcję wymiany oleju;
v1.0.28
dodana zakładka z parametrami silnika benzynowego 6B31
Dodano pozycję menu Wyjdź
v1.0.27
aktualizacja techniczna
v1.0.26
dodano parametry dla warunków nauki dla 4N15
naprawiono nazwę zakładki DPF 4N15
v1.0.25
dodana zakładka z podstawowymi parametrami silnika
Zmieniono małą zakładkę uczenia się wtrysku
v1.0.24
dane dotyczące napięcia w sieci pokładowej są teraz pobierane z kalkulatora silnika
po otwarciu zakładki TPMS odczyt ciśnienia rozpoczyna się natychmiast
zmiany na wyjściu parametru poziom paliwa w zbiorniku
v1.0.23
dodano kontrolę parametrów ABS NMPS2
do zakładki ciśnienie w oponach został dodany parametr poziomu paliwa w zbiorniku
v1.0.22
dodano możliwość rejestracji oryginalnych czujników
ciśnienie w oponach, procedura rejestracji jest opisana w dziale Pomoc
v1.0.21
dodano kontrolę parametrów filtra cząstek stałych dla 4N15
zmiany w połączeniu z kartą WiFi
dodano kontrolę napięcia w sieci pokładowej (jak kalibrować)
wartość napięcia jest opisana w rozdziale Pomoc w menu programu)
v1.0.20
-Dodano możliwość rejestrowania identyfikatorów wtryskiwaczy dla NMPS2(kh#),
ta funkcja działa tylko z adapterem USB ELM327
-Zrobiłem bardziej zaawansowany test adaptera
-Dodano ostrzeżenia o kalibracji czujnika kierownicy
-Zmiany w połączeniu z adapterem USB
v1.0.19
Aktualizacja techniczna*
v1.0.18
wyjście temperatury automatycznej skrzyni biegów dla Delica-D5 DID 4N14
v1.0.17
dodano sprawdzanie adaptera
dodano kalibrację czujnika położenia steru NMPS2(KH#)
v1.0.14
Sekcja pomocy dodana do menu