用於診斷三菱帕杰羅運動 2 代和 3 代
不要刪除應用程序，重新安裝將不可用。 （請參閱開發人員的網站）。
對於所有問題，請寫信至 http://forum.automistake.ru
有一個功能可以檢查適配器的可操作性。*
推薦芯片適配器：PIC18F25K80
適用於帶有適配器的 Android 4.1+ 設備：ELM 327 藍牙、Wi-Fi、USB。
該程序專注於使用原始 ELM327 適配器。 （不保證與中國適配器的可操作性）
該程序設計用於：
- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) 配備 4D56,4M41 發動機
- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) 搭配 4N15 引擎
- 三菱帕杰羅 IV 配備 4M41 發動機
- 三菱得利卡 D5 配備 4N14 發動機
- 三菱歐藍德4N14發動機
程序特點：
1. 測試 ELM327 適配器是否適合使用該程序。
2. 讀取和刪除主控單元的錯誤。
3.通過OBD協議讀取和刪除錯誤。
4.控制發動機的當前參數。
5.噴油器修正值的控制。
6. 更換後的注射器 ID 註冊（僅通過 USB ELM 或 vLinker MC(FD) BT(WiFi)）。
7. 進行噴油器測試。
8.教學小注射。
9、噴油泵閥示教。
10. 控制燃油洩漏。
11. 規格。自動功能傳播。
12.壓力控制和溫度。在輪胎中。
13. 新輪胎壓力傳感器的註冊。
14、調整車輪後程序中胎壓數據的輸出。
15、方向盤位置傳感器校準。
16.DPF參數控制。
17.DPF服務的初始化。
18、進行DPF強制再生。
19. 帶 DPF 的發動機的換油服務。
20.能夠註冊原始傳感器
胎壓
21. NMPS2 ABS參數控制
22.支持OBDII協議。
在程序所在的文件夾中，記錄了一個文本格式的日誌，以及一個csv格式的培訓日誌，可以使用Excel以文本或圖形的形式查看。
首次連接 BT 適配器時，請先在 Select BT adapter 菜單項中選擇配對的適配器。將來，程序會記住它。
首次連接 WiFi 適配器時，輸入適配器的 IP 詳細信息和端口號，通常為 192.168.0.10 和 35000。
更新：
v1.0.80
添加了適配器自動連接
v1.0.77
增加了分動箱參數
v1.0.50
添加了 OBDII 協議
v1.0.31
TPMS 傳感器 ID 註冊選項卡中的更改
v1.0.30
強制再生 DPF 4N15, 4N14
v1.0.29
增加換油功能
v1.0.28
添加了帶有 6B31 汽油發動機參數的選項卡
添加了菜單項退出
v1.0.27
技術更新
v1.0.26
為 4N15 的學習條件添加了參數
固定選項卡名稱 DPF 4N15
v1.0.25
添加了帶有基本引擎參數的選項卡
小注入學習選項卡已更改
v1.0.24
車載網絡中的電壓數據現在取自發動機 ECU
當您打開 TPMS 選項卡時，壓力讀數會立即開始
油箱中參數燃油液位的輸出變化
v1.0.23
增加了對 ABS NMPS2 參數的控制
油箱參數中的燃油油位已添加到輪胎壓力選項卡中
v1.0.22
添加了註冊原始傳感器的功能
輪胎壓力，註冊過程在幫助部分描述
v1.0.21
為 4N15 添加了微粒過濾器參數控制
與 WiFi 適配器的連接發生變化
在車載網絡中添加電壓控制（如何校準
電壓值在程序菜單的幫助部分中描述）
v1.0.20
-添加了為 NMPS2(kh#) 註冊注射器 ID 的功能，
此功能僅適用於 USB ELM327 適配器
-進行了更高級的適配器測試
- 增加了方向盤傳感器校準警告
- 與 USB 適配器連接的變化
v1.0.19
技術更新*
v1.0.18
Delica-D5 DID 4N14 的自動變速箱溫度輸出
v1.0.17
添加了適配器檢查
添加了舵位傳感器校準 NMPS2(KH#)
v1.0.14
幫助部分添加到菜單