QUIZ FOR原付過去合格問題集

یہ ایپ موٹر سائیکلوں کے بارے میں ماضی میں گزرنے والے سوالات کا مجموعہ ہے۔

فرسٹ کلاس موٹرائزڈ سائیکل چلانے کے لیے درکار لائسنس (یعنی 50cc یا اس سے کم کی نقل مکانی) اور دوسرے درجے کی موٹرائزڈ سائیکل (یعنی 125cc یا اس سے کم) چلانے کے لیے درکار لائسنس کے درمیان فرق کیا جانا چاہیے۔ رفتار کی حد اور چوراہوں پر دائیں مڑنے کے طریقے کے حوالے سے بھی مختلف اصول ہیں۔

فرسٹ کلاس موٹرائزڈ سائیکل چلانے کے لیے لائسنس کی ضرورت ہے۔

عوامی سڑکوں پر روڈ ٹریفک ایکٹ (اوپر مذکور) کے تحت موٹر سائیکل چلانے کے لیے، موٹر سائیکل کا لائسنس حاصل کرنا ضروری ہے (رسمی طور پر "موپڈ لائسنس" کے طور پر مختص کیا جاتا ہے) اور ڈرائیونگ کے دوران لائسنس اپنے ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ ڈرائیور کا لائسنس اگر پولیس افسر کے ذریعہ درخواست کی جائے۔ موپڈ لائسنس 16 سال کی عمر سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔ ٹیسٹ صرف ایک تحریری امتحان ہے، اور کسی مہارت کے ٹیسٹ کی ضرورت نہیں ہے، لیکن ڈرائیونگ لائسنس اس وقت تک جاری نہیں کیا جائے گا جب تک کہ ڈرائیور کا لائسنس امتحانی مرکز، پولیس اسٹیشن، نامزد ڈرائیونگ اسکول وغیرہ ٹیسٹ سے پہلے یا بعد میں مہارت کا کورس نہیں لیتے ہیں۔ کچھ علاقوں میں، درخواست دہندگان تحریری امتحان کے لیے اس وقت تک درخواست نہیں دے سکتے جب تک کہ انھوں نے مہارت کا تربیتی کورس مکمل نہ کر لیا ہو۔

اس کے علاوہ، ایک شخص جس کے پاس بڑی گاڑی کا لائسنس، ایک درمیانی گاڑی کا لائسنس، ایک نیم درمیانی گاڑی کا لائسنس، ایک عام لائسنس، ایک بڑا خصوصی لائسنس، ایک بڑی موٹر سائیکل کا لائسنس، یا ایک عام موٹر سائیکل کا لائسنس ہے "گاڑیوں وغیرہ کا حقدار ہے۔ ایک ہی ٹیبل کے نچلے کالم میں درج اقسام میں سے۔ دوسرے لفظوں میں، اگر آپ کے پاس بڑے سائز کی گاڑی کا لائسنس، درمیانے درجے کے گاڑی کا لائسنس، نیم درمیانے درجے کا گاڑی کا لائسنس، عام لائسنس، بڑے سائز کا خصوصی لائسنس، بڑے سائز کا موٹر سائیکل لائسنس، یا عام موٹرسائیکل لائسنس، آپ کو موپیڈ لازمی ہے) چلایا جا سکتا ہے۔ 

روڈ ٹریفک ایکٹ کے تحت موٹر سائیکلوں کے بارے میں (یعنی فرسٹ کلاس موپیڈز، 50cc یا اس سے کم)، دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں بنیادی فرق یہ ہے کہ حکومتی آرڈیننس کے ذریعے بتائی گئی زیادہ سے زیادہ رفتار 30km/h ہے، اور ٹریفک کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ دو مرحلوں کا دائیں موڑ'' واجب ہے اگر قانون کی طرف سے متعین شرائط کسی ایسے چوراہے پر پوری ہو جائیں جہاں

روڈ ٹرانسپورٹ وہیکل ایکٹ وغیرہ کے تحت ایسی گاڑی کو ٹو ٹو کرنے کی اجازت ہے جسے رجسٹر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن لوڈ کی گنجائش، گاڑی کے طول و عرض، زیادہ سے زیادہ رفتار پر پابندیاں ہیں، اور آرڈیننس کے ذریعے چلانے کی شرائط ہیں۔

1986 سے ہیلمٹ پہننا لازمی ہے۔ 1970 کی دہائی کے آخری نصف سے، سکوٹر تیزی سے ایک آسان گاڑی کے طور پر مقبول ہو گئے ہیں جس کے لیے ہیلمٹ پہننے کی ضرورت نہیں ہے۔

دوسرے درجے کی موٹر سائیکل چلانے کے لیے لائسنس کی ضرورت ہے۔

2005 میں، قانونی نظام کو تبدیل کر دیا گیا اور 50cc سے زیادہ اور 125cc سے کم انجن کے ساتھ دوسرے درجے کی موٹر سائیکل چلانے کے لیے "چھوٹا محدود عام موٹر سائیکل لائسنس" قائم کیا گیا۔ گاڑی چلاتے وقت آپ کو اپنا ڈرائیونگ لائسنس اپنے ساتھ رکھنا چاہیے اور اگر درخواست کی جائے تو اسے پولیس افسر کو دکھانا چاہیے۔

جن کے پاس عام موٹرسائیکل (عام موٹرسائیکل کا لائسنس) یا بڑی موٹرسائیکل (بڑی موٹرسائیکل لائسنس) کا لائسنس ہے وہ اس لائسنس کے ساتھ دوسرے درجے کی موٹر سائیکل بھی چلا سکتے ہیں۔

دوسرے درجے کی موٹر سائیکلوں کو "موٹرائزڈ سائیکل لائسنس" کے ساتھ نہیں چلایا جا سکتا (یعنی فرسٹ کلاس موٹرائزڈ سائیکلوں کا لائسنس، یا 50cc یا اس سے کم موپیڈ کا لائسنس)۔ اس کے علاوہ، آپ دوسرے درجے کی موٹر سائیکل نہیں چلا سکتے چاہے آپ کے پاس چار پہیوں کا عام لائسنس، درمیانے درجے کی گاڑی کا لائسنس، یا بڑے سائز کا گاڑی کا لائسنس ہو۔ دوسرے الفاظ میں، آپ صرف چار پہیوں کے لائسنس کے ساتھ گاڑی نہیں چلا سکتے۔ اگر آپ کے پاس سیکنڈ کلاس موٹرائزڈ سائیکل چلانے کا ضروری لائسنس نہیں ہے، اگر آپ سیکنڈ کلاس موٹرائزڈ سائیکل چلاتے ہیں تو آپ کو "بغیر لائسنس کے ڈرائیونگ" سمجھا جائے گا۔ (اگر آپ سیکنڈ کلاس موپیڈ چلاتے ہیں حالانکہ آپ کے پاس صرف چار پہیوں کا لائسنس ہے، تو آپ واضح طور پر لائسنس کے بغیر گاڑی چلا رہے ہیں۔)

دوسرے درجے کی موٹرائزڈ سائیکلیں، فرسٹ کلاس موٹرائزڈ سائیکلوں کے برعکس، رفتار کی حد 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہوتی ہے اور چوراہے پر دو قدم دائیں موڑ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔