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-Und उद्योग प्रतिनिधियों ने एक पेशेवर संगठन पहचान के साथ भूमि परिवहन क्षेत्र में समस्याओं के सभी प्रकार के लिए तुर्की में 1974 में स्थापित किया गया था राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय प्लेटफार्मों हल करने के लिए एक साथ आए थे। बीच के वर्षों में, वैश्विक अर्थव्यवस्था का प्रभुत्व विश्व व्यवस्था थे दोनों तुर्की की अर्थव्यवस्था भूमि परिवहन क्षेत्र और उद्योग क्षेत्र है, जो तुर्की के उल्लेखनीय प्रगति से एक बन गया बदल गया है।

बदलती दुनिया पर हावी वैश्विक अर्थव्यवस्था ने भी यूएनडी के ढांचे को बदल दिया है। अपनी बदलती संरचना के साथ, UND ने अपनी साधारण पेशेवर संगठन पहचान को छोड़ दिया और 2001 में अपनी पहचान को फिर से परिभाषित किया।

2001 में हुए साधारण महासभा चुनावों में, Çmer Nuetin Nuhoğlu, जिन्होंने सदस्यों को EFQM उत्कृष्टता मॉडल पर आधारित भागीदारी आधारित प्रबंधन मॉडल प्रस्तुत करके, सेक्टर में बदलाव की अपेक्षाओं का जवाब दिया, बोर्ड के अध्यक्ष का पद ग्रहण किया।

अपने सदस्यों के मात्रात्मक नेतृत्व और गुणात्मक नेतृत्व को अपने पास रखने वाली शक्ति के साथ एकीकृत करने के उद्देश्य से, यूएनडी ने एक संगठन मॉडल बनाया है, जो अपनी गतिविधियों को सक्रिय करने और राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अपने सेवा नेटवर्क को विकसित करने के लिए अपने सदस्यों की आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को पूरा करता है।

निदेशक मंडल यूएनडी के अस्तित्व के कारण से संबंधित मुख्य सिद्धांतों की स्थापना के लिए जिम्मेदार है, कार्यकारी बोर्ड, जो मुख्य सिद्धांतों को व्यवहार में अनुवाद करेगा और जिसे यूएनडी के इंजन के रूप में परिभाषित किया जा सकता है, और प्रतिनिधि कार्यालय जो मुख्य सिद्धांतों, सभी लक्ष्यों और यूएनडी के सिद्धांतों को पूरे देश और यहां तक ​​कि दुनिया में फैलाना सुनिश्चित करेंगे। कार्य समूह, जो स्वयंसेवक हैं जो प्रबंधन में भाग लेकर समस्याओं का समाधान करते हैं, ने संगठनात्मक ढांचे का गठन किया है।

जबकि कार्यकारी बोर्ड कार्यकारी के लिए जिम्मेदार था, यूएनडी सदस्यों की भागीदारी प्रक्रिया भी शुरू की गई थी। कार्य समूहों को क्षेत्र की हर समस्या को हल करने या उसके लक्ष्य तक पहुंचने के लिए बनाया गया था, और स्वयंसेवक सदस्य इन कार्य समूहों में "निष्पादन" में सक्रिय रूप से शामिल थे। कार्य समूहों ने UND में "पारदर्शी और भागीदारीपूर्ण" प्रबंधन मॉडल के गठन का आधार भी बनाया।

यूएनडी विकेंद्रीकृत नहीं है बल्कि विकेंद्रीकृत है। इस कारण से, 12 क्षेत्रीय प्रतिनिधि कार्यालय आयोजित किए गए थे। क्षेत्र की गतिशीलता की दिशा में संगठन को व्यवस्थित करने के उद्देश्य से, लक्ष्य प्रबंधन को अपनाया गया है और सभी परियोजनाओं को रणनीतियों का एहसास होगा जो एक पेशेवर कर्मचारियों के साथ एक संगठन के साथ प्रबंधित किए गए हैं।

अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन क्षेत्र, जिसमें 3.5 बिलियन डॉलर का निवेश है और अपने सहायक क्षेत्रों के साथ मिलकर लगभग 300,000 लोगों को रोजगार देता है, 90% UND का प्रतिनिधित्व करता है, जो 940 सदस्यों वाली प्रमुख कंपनी है, और हमारे कुल निर्यात का लगभग 53% मूल्य के आधार पर वहन करती है। इन गतिविधियों के साथ, यह हर साल 3-3.5 बिलियन डॉलर अतिरिक्त मूल्य प्रदान करता है।

जबकि तुर्की ट्रांसपोर्टरों द्वारा परिवहन किए गए देशों की संख्या दिन-प्रतिदिन बढ़ रही है, सड़क परिवहन पर्यावरण, राजनीति, आदि से संबंधित है। कारणों से, यह हर दिन एक अधिक जटिल नौकरशाही चक्र के अधीन है। इधर,-und क्षेत्र प्रतिनिधियों बाध्य कर रहे हैं इस प्रकार के रूप में संशोधित इसलिए एक "दुनिया में मॉडल के नेताओं और तुर्की-क्षेत्र के संगठनों बनने के लिए 'का एक सपना सेवा करने के लिए। क्योंकि-und न केवल तुर्की के विदेश व्यापार के सदस्यों "विश्व व्यापार" स्थानांतरित करने के लिए लक्ष्य कर किया गया है। हाल के वर्षों में, तीसरे देशों के बीच परिवहन में तुर्की वाहक का हिस्सा यूएनडी की पहल के साथ बढ़ गया है।