메르세데스 벤츠 SLS AMG

Mark Fetherston은 Mercedes Benz SLS AMG를 2006년 10월부터 2007년 4월까지 현대적인 300SL Gullwing 리바이벌로 설계했습니다. Mercedes Benz SLS AMG는 또한 가스 버팀대에서 위쪽으로 열리는 걸윙 도어의 기능을 채택했으며 AMG처럼 수동으로 닫아야 합니다. 엔지니어들은 자동 닫힘 시스템이 차에 추가했을 41kg(90lb)의 추가 무게에 대해 결정했습니다. 전복 시 도어를 완전히 분리하여 탑승자가 차량에서 내릴 수 있습니다.

가격과 성능면에서 겹치는 부분이 있지만, 더 가벼운 Mercedes Benz SLS AMG는 특히 V12 엔진이 옵션인 그랜드 투어러인 Mercedes-Benz SL보다 스포티한 트랙 지향 자동차로 간주됩니다. 메르세데스 벤츠 SLS AMG 로드스터와 비교했을 때 SL은 기술과 편의 시설을 갖춘 하드톱 컨버터블이며 마사지 기능이 있는 열선 시트도 제공된다.

Mercedes Benz SLS AMG는 2010 red dot "best of the best" 어워드, iF 제품 디자인 어워드 2010 "Transportation Design", Auto Bild Design Award 2010 "Europe's's" 등 다수의 디자인 상을 수상했습니다. 가장 매력적인 차." 또한 독일 연방 공화국의 골드 디자인 어워드를 수상한 유일한 자동차이기도 합니다.

Mercedes Benz SLS AMG(C197 / R197)는 David Coulthard의 도움으로 독일 자동차 제조업체 Mercedes-Benz의 Mercedes-AMG 사업부에서 개발한 프론트 미드십 엔진, 2인승, 한정 생산 그랜드 투어러입니다. 이 차는 Mercedes-Benz SLR McLaren의 후계자이며 Mercedes-Benz 300SL Gullwing의 정신적 후계자로 Mercedes-Benz에 의해 기술되었습니다. 주로 후자에서 영감을 받았기 때문입니다. SLS는 "Super Leicht Sport"(Super Light Sport)의 약자입니다.

SLS는 AMG가 완전히 처음부터 설계하고 제작한 최초의 Mercedes-Benz 자동차였습니다. 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 소개된 SLS AMG의 571 PS(420kW, 563hp) M159 엔진은 AMG에 따르면 지금까지 생산된 "세계에서 가장 강력한 자연 흡기 생산 시리즈 엔진"이었습니다.

Mercedes Benz SLS AMG Electric Drive의 전기 버전이 2012년 파리 모터쇼에서 선보였습니다. 생산은 Mercedes Benz SLS AMG GT Final Edition의 도입으로 2014년에 종료되었습니다.

이전 모델(Mercedes-McLaren SLR)과 비교할 때 SLS는 Mercedes-AMG 헤드 Tobias Moers에 따르면 일반 운전자와 경주용 자동차 운전자 모두가 트랙에서 더 빠른 자동차입니다. Mercedes-McLaren SLR은 1,750kg(3,858lb)으로 출시되었습니다. 그러나 SLS는 표준 바퀴가 장착된 경우 연석 중량이 1,619kg(3,569lb)입니다.

원하는 Mercedes Benz SLS AMG 월페이퍼를 선택하고 잠금 화면 또는 홈 화면으로 설정하여 휴대전화를 돋보이게 만드세요.

우리는 귀하의 큰 지원에 감사 드리며 항상 월페이퍼에 대한 귀하의 피드백을 환영합니다.