Collision Carts Simulator

Gratis https://play.google.com/store/apps/details?id=com .ionicframework.collisioncartapp170147

Pro https://play.google.com/store/apps/details?id=com .ionicframework.collisioncart bedankt voor je steun!

Wat betreft

Een open source natuurkunde bij Singapore-simulatie op basis van codes geschreven door Loo Kang Wee en Sze Yee Lye.

meer bronnen zijn hier te vinden

http://iwant2study.org/ospsg/index.php/ interactieve-resources / physics / 02-Newtons mechanica / 02-dynamiek

Invoering

      Momentum One Dimension Collision Model

De beweging van een lichaam van massa m en snelheid v wordt beschreven door een vectorhoeveelheid die bekend staat als momentum p waar

p = m v

 Wanneer voorwerpen botsen, of het nu treinen, auto's, biljartballen, winkelwagentjes of uw voet en het trottoir zijn, kunnen de resultaten gecompliceerd zijn. Maar zelfs in de meest chaotische botsingen, zolang er geen netto externe krachten zijn die op de botsende objecten inwerken, is één principe altijd geldig en biedt het een uitstekend hulpmiddel om de botsing te begrijpen. Dat principe wordt het behoud van lineair momentum genoemd, wat dat zegt

Het totale momentum van een systeem blijft constant op voorwaarde dat geen externe resulterende kracht op het systeem inwerkt

Voor twee lichamen die lineair botsen, wordt het wiskundig geschreven als een vectorvergelijking

Totale initiële momentum = totale uiteindelijke momentum

m1.u1 + m2.u2 = m1.v1 + m2.v2

Als externe krachten (zoals wrijving) worden genegeerd, is het totale momentum van twee wagens voorafgaand aan een botsing (linkerkant van vergelijking) hetzelfde als het totale momentum van de wagens na de botsing (rechterkant van de vergelijking).

Botsingen worden geclassificeerd in elastisch (of perfect elastisch), inelastisch en volledig onelastisch.

Er is ook een concept van kinetische energie van een bewegend lichaam dat mathematisch wordt weergegeven door de volgende vergelijking:

KE1 = ½ m1.v12

Hoofdsimulatieweergave

De simulatie heeft 2 botswagens op wrijvingsloze vloer en wielen.

sliders

Door de schuifregelaars te verkennen, kunt u de variabelen variëren.

   * massa van wagen EEN, massa_1, m1 in kg

   * beginsnelheid van wagen EEN, u1 in m / s

   * massa van wagen TWEE, massa_2, m2 in kg

   * beginsnelheid van wagen TWEE, u2 in m / s

Drop-down menu

Hiermee kunt u selecteren welk type botsing wordt gesimuleerd.

Een perfect elastische botsing wordt gedefinieerd als een waarbij zowel behoud van momentum als behoud van kinetische energie wordt waargenomen

Een perfect onelastische botsing wordt gedefinieerd als een waarbij instandhouding van momentum wordt waargenomen, maar de botswagentjes blijven samen na botsing met kinetisch energieverlies

Drop-down menu

toon: snelheid, voor visualisatie van de snelheidsvector

plot momentum versus tijdgrafiek, voor verschillende weergave van gegevens voor momentum van wagen 1, 2 en beide.

plot kinetische energie versus tijdgrafiek, voor verschillende representatie van gegevens voor kinetische energie van wagen 1, 2 en beide.

hint: COM, voor de vergelijking van behoud van momentum

hint: COKE, of de vergelijking van het behoud van kinetische energie

Toetsen

Spelen

Stap voorwaarts

Reset

hebben hun gebruikelijke betekenis.

Interessant feit

Deze simulatie heeft een echte en ideale aanvalsimulator gericht op A-niveau natuurkunde-onderwijs.

Erkenning

Mijn oprechte dank voor de onvermoeibare bijdragen van Francisco Esquembre, Fu-Kwun Hwang, Wolfgang Christian, Félix Jesús Garcia Clemente, Anne Cox, Andrew Duffy, Todd Timberlake en nog veel meer in de Open Source Physics-gemeenschap.