ATC Simulator 3D Voice Control

ATC Simulator 3D Voice Control adalah simulator kontrol lalu lintas udara di mana Anda mengoperasikan radio dengan suara Anda sendiri. Anda menekan tombol mikrofon dan memberikan izin dalam frasa standar FAA, dan pilot menjawab melalui saluran yang difilter radio dengan pengulangan lengkap sebelum mereka menerbangkan instruksi Anda. Anda duduk di kabin menara 3D melihat ke landasan pacu, atau di ruang radar mengerjakan pendekatan, atau di kokpit menerbangkan pesawat sendiri.

SUARA PADA FREKUENSI

Tekan tombol push-to-talk dan ucapkan: "Seacliff empat nol satu, turun dan pertahankan ketinggian lima ribu kaki, diizinkan ILS landasan pacu dua lima kanan." Pilot mengulanginya dengan suara yang berbeda dan menerbangkannya. Awak maskapai penerbangan cepat, pilot siswa ragu-ragu dan membuat kesalahan pengulangan untuk diperbaiki, dan awak MAYDAY terdengar ketakutan sampai Anda menenangkan mereka. Mereka mempertanyakan instruksi yang tidak masuk akal atau meminta Anda untuk mengulanginya. Ketika Anda tidak dapat berbicara, ketuk pesawat mana pun untuk perintah sentuh.

TIGA KURSI UNTUK BEKERJA

- Radar pendekatan: arahkan pesawat yang tiba dari batas terminal ke ILS dengan arah, ketinggian, dan kecepatan. Tahan lalu lintas saat jalur akhir penuh, beri izin pesawat untuk pendekatan visual, dan serahkan setiap kedatangan ke menara.

- Kabin menara 3D: awasi bandara melalui jendela kabin. Seret jalur penerbangan untuk mengatur urutan keberangkatan Anda, taksi pesawat di sepanjang jalur taksi yang diberi nama, berikan izin berhenti dan penyeberangan landasan pacu, beri izin keberangkatan untuk lepas landas dan kedatangan untuk mendarat, dan kirimkan penerbangan memutar saat pemisahan jalur terputus.

- Pilot yang bertanggung jawab: terbangkan pesawat secara manual dari gerbang ke tempat berdiri di dek pesawat penumpang dengan autopilot yang berfungsi, turboprop, pesawat ringan bermesin tunggal, atau pesawat tempur sementara menara dioperasikan untuk Anda. Taksi dengan satu tuas kendali saat menara mengawasi rute Anda, atur flap dan putar, ambil alih pada ketinggian 1.500 kaki pada jalur akhir dengan panggilan kopilot, dan parkir di garis berhenti. Anda melakukan setiap panggilan radio dan pembacaan ulang sendiri.

BANDARA DAN ARMADA

Bekerja di tiga bandara:

- Bandara Internasional San Francisco (KSFO), dengan dua pasang landasan pacu paralel yang saling bersilangan.

- Bandara Palo Alto (KPAO), bandara penerbangan umum tempat Anda bekerja di menara kontrol dan darat bersama-sama, serta mengakomodasi panggilan VFR ke dalam jadwal padat pesawat latih sekolah penerbangan.

- Bandara Internasional Bayview, bandara pelatihan yang dibangun untuk mempelajari radar, menara kontrol, dan operasi musim dingin.

Lebih dari 25 jenis pesawat berbagi landasan dan pendekatan, mulai dari Cessna 172 dan Dash 8 hingga 737, A320, 777, A380, C-17, dan F-16.

CUACA, MUSIM DINGIN, DAN KEADAAN DARURAT

Shift dimulai dengan pengarahan cuaca dan landasan pacu. Hujan membasahi kaca kokpit dan memperpanjang waktu pendaratan; kabut menyebabkan pendaratan ulang dan pengalihan rute. Di musim dingin Bayview, pilot melaporkan aksi pengereman, keberangkatan melakukan penghilangan es, dan alat pembersih salju membersihkan landasan pacu yang ditutup. Dengan keadaan darurat aktif, keberangkatan mungkin menabrak burung dan kembali dengan sinyal MAYDAY atau PAN-PAN, dan kedatangan mungkin melaporkan asap, kerusakan mesin atau hidrolik saat Anda mengerahkan peralatan penyelamatan.

PELAJARI FRASAOLOGI DAN ATURANNYA

Frasaologi mengikuti Perintah FAA JO 7110.65. Pada giliran menara pertama, kartu di dekat tombol bicara menyebutkan nama penelepon dan menunjukkan apa yang harus dikatakan kembali. Lembar skor Anda menunjukkan aturan di balik setiap poin, dan buku panduan membuka paragraf FAA di balik instruksi.

- Sekolah darat: 18 bab dengan contoh radio bersuara dan glosarium.

- Pelajaran terpandu: 23 pelajaran bersuara instruktur tentang tampilan radar pendekatan dan di kabin menara.

- Sekolah radio: 42 latihan radio dalam 7 paket.

PERMAINAN OFFLINE DAN ONLINE

Simulasi, cuaca, keadaan darurat, penilaian, pelajaran, buku panduan, dan suara pilot semuanya berfungsi offline. Tanpa koneksi internet, kontrol suara menggunakan pengenal suara ponsel Anda sendiri jika paket suara bahasa Inggris offline terpasang, dan perintah sentuh selalu berfungsi. Koneksi internet menambahkan dunia nyata: pengenalan suara berbasis cloud untuk izin Anda, dan peristiwa langsung yang diarahkan selama shift Anda.

Tanpa iklan, dan tanpa perlu membuat akun. Tidak berafiliasi dengan FAA, dan bukan untuk pelatihan dunia nyata. Nama pesawat, pabrikan, dan maskapai penerbangan adalah merek dagang dari pemiliknya, hanya digunakan untuk mengidentifikasi mereka, dan tidak menyiratkan afiliasi atau dukungan apa pun.