ATC Simulator 3D Voice Control

Tahan tombol push-to-talk, beri izin lepas landas di Seacliff 42, dan saksikan pesawat meluncur di landasan pacu dua tujuh. Pilot menjawab dengan suara yang berbeda, membacakan kembali izin FAA Anda, dan terkadang membuat kesalahan atau menyatakan MAYDAY. Anda dapat mengoperasikan menara 3D, radar pendekatan, atau kokpit di San Diego, San Francisco, dan Palo Alto.

PERINTAH SUARA DAN SENTUH

Setiap instruksi kepada pesawat dapat diucapkan dengan lantang menggunakan frasaologi FAA Order JO 7110.65. Beri izin di Fogline 218 untuk pendekatan ILS landasan pacu dua delapan kanan, beri tahu Tidewell 35 untuk berbaris dan menunggu, atau berikan rute taksi, arah, ketinggian, dan kecepatan. Mengetuk pesawat mana pun akan membuka perintah sentuh sebagai alternatif.

PILOT DI FREKUENSI

Pilot menjawab dengan suara yang berbeda dan membacakan kembali instruksi Anda sebelum menerbangkannya. Mereka meminta untuk mengulanginya, memanggil standby, saling memblokir, dan terkadang membacakan kembali dengan salah sehingga Anda harus mengoreksinya. Awak pesawat terdengar sigap dan pilot siswa terdengar ragu-ragu. Seorang awak yang menyatakan MAYDAY terdengar ketakutan dan kemudian tenang saat Anda menanganinya. Jika beban kerja memungkinkan, Anda dapat berbicara dengan pilot dengan kata-kata Anda sendiri, dan buku catatan mencatat percakapan ini.

BANDARA DAN PESAWAT TERBANG

Ketiga bandara dibangun dalam 3D di atas citra udara darat dengan kota dan perairan di sekitarnya.

- Bandara Internasional San Diego (KSAN): Satu landasan pacu dengan pusat kota dan teluk di sampingnya.

- Bandara Internasional San Francisco (KSFO): Sepasang landasan pacu paralel yang berdekatan di teluk.

- Palo Alto (KPAO): Lapangan penerbangan umum dengan pola lalu lintas VFR untuk pesawat latih sekolah penerbangan.

- 34 jenis pesawat: Lalu lintas langsung dari Cessna 172 dan ATR 72 hingga Boeing 737, Airbus A380, dan F-16.

TIGA KURSI UNTUK BEKERJA

- Menara 3D: Awasi lapangan dari dalam kabin menara, atur lalu lintas dengan jalur penerbangan, kelola pergerakan pesawat di landasan, bersihkan lepas landas dan pendaratan, dan tempatkan kamera di sekitar lapangan.

- Radar Pendekatan: Arahkan kedatangan ke ILS dengan arah, ketinggian, dan kecepatan, tahan lalu lintas, dan serahkan ke menara.

- Kokpit sebagai Pilot: Terbangkan pesawat penumpang dengan autopilot yang berfungsi, pesawat turboprop, pesawat ringan bermesin tunggal, atau pesawat tempur menggunakan tuas gas dan kemudi, sambil melakukan setiap panggilan radio dan membaca ulang ke pengontrol komputer.

KARIR DAN PERMAINAN HARIAN

Bekerja di menara kontrol di San Diego dan San Francisco, masing-masing diakhiri dengan uji terbang. Shift dinilai dari 100 berdasarkan pemisahan, penundaan, dan frasaologi, dan lembar skor menyebutkan aturan FAA untuk setiap panggilan. Dalam Shift Terbuka, pilih pengaturan Anda atau pilih hari nyata di masa lalu dari kalender untuk mengerjakan jadwal penerbangan dan cuaca nyata hari itu. Shift Harian memberi setiap pemain penerbangan yang sama setiap hari.

AKADEMI ATC

Mulailah dengan penerbangan pengantar ke San Diego, melakukan panggilan menara bersama Hal, mantan pengontrol lalu lintas udara. Akademi ini memiliki 26 pelajaran terpandu yang mencakup pendekatan, menara San Diego, dan pelajaran kokpit di Cessna 172 di Palo Alto, termasuk menghidupkan mesin dengan daftar periksa menggunakan sakelar 3D. Berlatihlah di Sekolah Radio dengan 42 latihan singkat, atau baca 18 bab sekolah darat, glosarium, dan buku panduan FAA bawaan.

KEADAAN DARURAT DAN CUACA

Tangani tabrakan burung, masalah mesin, asap, hidrolik, bahan bakar, dan keadaan darurat medis. Pilot menyatakan MAYDAY atau PAN-PAN sementara Anda memberikan prioritas dan mengirimkan kendaraan penyelamat. Bekerja saat fajar, siang, senja, atau malam hari dalam hujan, kabut, awan rendah, dan perubahan arah angin. Landasan pacu yang basah memperpanjang jarak pendaratan dan jarak pandang yang rendah menyebabkan pendaratan ulang.

PERMAINAN OFFLINE DAN BAHASA

Simulasi, pelajaran, dan buku panduan dapat dimainkan secara offline. Tanpa koneksi internet, kontrol suara menggunakan pengenal suara bawaan ponsel jika paket suara bahasa Inggris offline terpasang, dan perintah sentuh selalu berfungsi. Koneksi online menambahkan pengenalan suara berbasis cloud dan acara langsung yang diarahkan. Layar tersedia dalam bahasa Inggris, Jerman, Prancis, Spanyol, Portugis, Tionghoa Tradisional, dan Hindi. Radio selalu dalam bahasa Inggris.

Tidak ada iklan, dan tidak perlu membuat akun.

Tidak berafiliasi dengan FAA, dan bukan untuk pelatihan di dunia nyata. Nama pesawat, pabrikan, dan maskapai penerbangan adalah merek dagang dari pemiliknya, hanya digunakan untuk mengidentifikasi mereka, dan tidak menyiratkan afiliasi atau dukungan apa pun.