ATC Simulator: Voice Control

ATC Simulator: Voice Control là một trò chơi mô phỏng kiểm soát không lưu mà bạn chơi bằng giọng nói. Hai người dùng chung một bộ đàm: radar tiếp cận, nơi bạn hướng dẫn máy bay hạ cánh vào hệ thống ILS, và buồng lái 3D, nơi bạn điều khiển đường băng từ cửa sổ.

Nhấn nút micro và nói những gì một kiểm soát viên không lưu sẽ nói: "Lufthansa 401, hạ độ cao và duy trì 5000 feet, được phép hạ cánh ILS đường băng 25 bên phải." Không có menu và không có danh sách lệnh. Trò chơi sẽ tự động hiểu những gì bạn nói, phi công đọc lại và máy bay sẽ bay theo.

Các phi công sẽ làm theo hướng dẫn của bạn, đặt câu hỏi về những lệnh không hợp lý và yêu cầu bạn nói lại. Giọng nói của họ được phát ra từ bộ xử lý giọng nói của điện thoại, được truyền qua chuỗi radio với băng thông và độ nhiễu của tần số VHF. Tối đa năm giọng nói, không cần chờ máy chủ và họ vẫn có thể nói chuyện ngoại tuyến.

Buồng lái là một khung cảnh 3D nhìn từ cửa sổ. Sáu loại máy bay, từ Cessna 172 đến Boeing 747, lăn bánh, lăn bánh và cất cánh trước mặt bạn, đi qua tòa nhà ga, mép đường băng được chiếu sáng và biển báo đường lăn. Thiết lập thời gian trong ngày thành ban ngày, bình minh, hoàng hôn hoặc ban đêm, hoặc để nó theo đồng hồ của bạn: mặt trời di chuyển theo ca và đèn sân bay bật sáng sau khi trời tối.

"Đường băng 25 bên phải, hướng gió 250 ở tốc độ 8, được phép cất cánh." Xếp các máy bay cất cánh vào khoảng trống giữa các máy bay hạ cánh, cho phép hạ cánh trong khi máy bay phía trước vẫn đang lăn bánh, và cho máy bay hạ cánh bay vòng lại khi khoảng trống quá nhỏ. Máy bay mặt đất lăn bánh ra vào, và mỗi lần băng qua đường băng đều cần sự cho phép của bạn.

Các tình huống khẩn cấp xảy ra mà không báo trước. Trong khi bạn đang xếp các máy bay hạ cánh trên đường trượt, một cuộc gọi đến: "Phản ứng khẩn cấp, hành khách nghi ngờ bị đau tim, yêu cầu ưu tiên." Máy bay đó cần đường đi ngắn nhất đến đường băng, và bạn được chấm điểm dựa trên tốc độ bạn sắp xếp lại mọi thứ khác xung quanh nó.

Trên màn hình radar tiếp cận:

- Hướng bay, độ cao, tốc độ và thời gian chờ

- Tiếp cận ILS, dẫn đường đến đường tiếp cận cuối cùng, trình tự hạ cánh và thay đổi đường băng

- Chuyển giao, nhiên liệu tối thiểu, tình huống khẩn cấp về nhiên liệu và ưu tiên y tế

- Bảng xếp hạng hạ cánh: thứ tự hạ cánh, quãng đường còn lại và khoảng trống phía trước

Trong buồng lái:

- Xếp hàng và chờ, giấy phép cất cánh và hạ cánh, bay vòng lại

- Vượt qua đường băng: "vượt qua đường băng" và "chờ trước" là các lệnh của bạn

- Hàng chờ cất cánh: các dải chuyến bay bạn kéo để thiết lập thứ tự

- Radar mặt đất cho tầm nhìn thấp, với đường lăn, đường băng và vị trí đỗ được đặt tên

- Cảnh báo xâm phạm đường băng khi máy bay đi vào đường băng đang sử dụng

Cả hai vị trí đều sử dụng hai sân bay, bao gồm Sân bay Quốc tế San Francisco, ba cấp độ khó và ca làm việc kéo dài miễn là bạn tiếp tục làm việc. Mỗi sân bay đều có bản đồ tiếp cận riêng, và chạm vào bất cứ thứ gì trên đó sẽ giải thích ý nghĩa của nó.

Toàn bộ trò chơi được xây dựng dựa trên Lệnh FAA JO 7110.65, và lệnh này được tích hợp sẵn trong ứng dụng. Mọi thông điệp, của bạn và của phi công, đều tuân theo thuật ngữ tiêu chuẩn, và sổ tay hướng dẫn sẽ giải thích quy tắc đằng sau bất kỳ chỉ dẫn nào bạn vừa đưa ra. Khóa học lý thuyết bắt đầu từ bảng chữ cái ngữ âm và tiến dần đến đường băng: mười ba chương với các ví dụ về radio bằng giọng nói và một bảng thuật ngữ, có thể tìm kiếm trong ứng dụng. Mười tám ca làm việc có hướng dẫn sẽ đưa bạn qua công việc, mười hai ca trên màn hình tiếp cận và sáu ca trong buồng lái.

Trò chơi hoạt động mà không cần kết nối: mô phỏng, tính điểm, các ca huấn luyện, sổ tay hướng dẫn và giọng nói của phi công đều chạy trên điện thoại. Nhận dạng giọng nói cần kết nối trừ khi điện thoại của bạn có gói giọng nói tiếng Anh ngoại tuyến. Bảng điều khiển cảm ứng và hộp văn bản để nhập thông điệp hoạt động được cả hai cách.

Không có quảng cáo và không cần tạo tài khoản. Không liên kết với FAA và không dành cho huấn luyện thực tế.