A320 CBT

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A320 CBT (compatibile anche con A321 e NEO) è un simulatore di volo unico nel suo genere, il primo nel suo genere, che offre lezioni interattive e una modalità di volo libero. Sono inclusi diversi scenari predefiniti che consentono di risparmiare tempo nella configurazione di situazioni ad alta energia. È inoltre possibile salvare lo stato di volo corrente per creare situazioni personalizzate.

Sono supportate tutte le fasi di volo per gli aeromobili della serie A320, dal decollo all'atterraggio, fino alla riattaccata. Sono supportati anche gli avvicinamenti ILS, VOR e RNP. Il segnale ILS si deforma realisticamente al di fuori del suo intervallo normale, simulando il comportamento reale.

La logica di volo dell'A320 si avvale di un innovativo motore fisico proprietario che utilizza pochissime risorse hardware, offrendo al contempo un'esperienza di volo realistica. Un rivoluzionario motore grafico vettoriale sviluppato da Rive garantisce una grafica nitidissima e di alta qualità. Supporta lo zoom senza perdita di qualità, rendendolo adatto all'utilizzo su dispositivi con schermi di piccole dimensioni senza immagini sfocate durante lo zoom.

L'interfaccia intuitiva consente di controllare facilmente l'autopilota tramite i pulsanti dell'FCU.

Sono supportate sia le condizioni meteorologiche rigide che le situazioni con QNH errato. L'altitudine della pista può essere modificata per creare facilmente diversi scenari di aeroporti in quota.

Avvertenza: questo non è uno strumento di addestramento ufficiale. Possono verificarsi errori di sistema, di prestazioni e di procedure operative standard (SOP). Attenersi sempre ai manuali del costruttore dell'aeromobile e della compagnia.

Limitazioni dell'app

A320 CBT non è uno strumento di addestramento ufficiale. Possono verificarsi incongruenze di sistema, di prestazioni e di procedure operative standard (SOP).

L'app non è pensata per essere un simulatore FMS. La simulazione FMS (MCDU) è molto limitata. L'app si concentra invece sulla simulazione accurata di FCU, FMA e prestazioni.

Non è supportato alcun database NAV.

Vengono utilizzati aeroporti, SID e STAR fittizi.

È disponibile una sola SID.

Sono disponibili solo due STAR.

È disponibile un solo aeroporto per la partenza e due per l'arrivo.

Il volo da A a B (o il ritorno all'aeroporto di partenza) non è possibile.

Lo scenario è notturno e basato esclusivamente su luci puntiformi.

È disponibile una sola area di scenario con luci puntiformi.

Gli assetti insoliti non sono supportati.

L'indicatore di altitudine è limitato a FL 405.

Le altitudini negative non sono supportate.

Il salvataggio dello stato della lezione è supportato solo parzialmente.

L'app non è certificata per l'uso ufficiale nell'addestramento.

L'app non può essere utilizzata in una cabina di pilotaggio reale. Vengono utilizzati i suoni di avviso reali dell'aereo.

Il volo manuale è progettato per la pratica della scansione degli strumenti, non per le abilità di pilotaggio.

La spinta manuale non è disponibile.

Joystick e gamepad non sono supportati.

È supportata solo la modalità ND ARC.

È disponibile solo la selezione ND CSTR.

ADF/NDB non sono supportati.

Gli indicatori EPR non sono supportati, è supportato solo N1.

La visualizzazione dell'aereo dall'esterno non è supportata.

La visualizzazione 3D dell'abitacolo non è supportata, sono supportati solo alcuni pannelli 2D.