A320 CBT

Kullanım kılavuzuna bağlantı Menü - Ayarlar - Hakkında bölümündedir.

A320 CBT (A321 ve NEO'yu da destekler), etkileşimli derslerin yanı sıra serbest uçuş modu da içeren benzersiz, türünün ilk örneği bir uçuş simülatörüdür. Yüksek enerji gerektiren durumları kurarken zamandan tasarruf etmenize yardımcı olan önceden tanımlanmış çeşitli senaryolar içerir. Ayrıca, özel durumlar oluşturmak için mevcut uçuş durumunu kaydedebilirsiniz.

A320 serisi uçaklar için kalkıştan inişe ve pas geçmeye kadar tüm uçuş aşamaları desteklenir. Ayrıca ILS, VOR ve RNP yaklaşımlarını da destekler. ILS sinyali, gerçek dünya davranışını simüle ederek normal aralığının dışında gerçekçi bir şekilde bükülür.

A320 uçuş mantığı, çok az donanım kaynağı kullanırken aynı zamanda gerçekçi bir uçuş deneyimi sağlayan yeni bir tescilli fizik motoruna sahiptir. Rive tarafından geliştirilen devrim niteliğinde bir vektör grafik motoru, süper keskin, yüksek kaliteli grafikler sağlar. Kayıpsız yakınlaştırmayı destekler, bu da onu küçük ekranlı cihazlarda yakınlaştırıldığında bulanık grafikler olmadan çalışmaya uygun hale getirir.

Sezgisel arayüz, FCU düğmeleri aracılığıyla Otopilotu kolayca kontrol etmenizi sağlar.

Hem soğuk hava hem de yanlış QNH durumları desteklenir. Farklı yüksek irtifa havaalanı senaryoları oluşturmak için pist yüksekliği kolayca değiştirilebilir.

Yasal Uyarı: Bu resmi bir eğitim aracı değildir. Sistem, performans ve SOP hataları meydana gelebilir. Her zaman uçak üreticisi ve şirket kılavuzlarını izleyin.

Uygulama Kısıtlamaları

A320 CBT resmi bir eğitim aracı değildir. Sistem, performans ve SOP tutarsızlıkları meydana gelebilir.

Uygulama bir FMS eğitmeni olarak tasarlanmamıştır. FMS (MCDU) simülasyonu çok sınırlıdır. Uygulama bunun yerine doğru FCU, FMA ve performans simülasyonuna odaklanmaktadır.

Hiçbir NAV veritabanı desteklenmemektedir.

Kurgusal havaalanları, SID ve STAR'lar kullanılmaktadır.

Yalnızca bir SID mevcuttur.

Yalnızca iki STAR mevcuttur.

Kalkış için yalnızca bir, iniş için ise iki havaalanı mevcuttur.

A'dan B'ye (veya kalkış havaalanına dönüş) uçuş mümkün değildir.

Manzara yalnızca gece ve noktasal ışık tabanlıdır.

Yalnızca bir noktasal ışık manzara alanı mevcuttur.

Alışılmadık pozisyonlar desteklenmemektedir.

İrtifa bandı FL 405 ile sınırlıdır.

Negatif irtifalar desteklenmemektedir.

Ders durumu kaydetme yalnızca kısmen desteklenmektedir.

Uygulama resmi eğitim kullanımı için sertifikalı değildir.

Uygulama gerçek bir kokpitteyken kullanılamaz. Gerçek uçak uyarı sesleri kullanılmaktadır.

Manuel uçuş, alet tarama pratiği için tasarlanmıştır, kullanım becerileri için değil.

Manuel itme mevcut değildir.

Joystick ve oyun kumandası desteklenmemektedir.

Yalnızca ND ARC modu desteklenmektedir.

Yalnızca ND CSTR seçimi mevcuttur.

ADF/NDB desteklenmemektedir.

EPR göstergeleri desteklenmemektedir, yalnızca N1 desteklenmektedir.

Uçağı dışarıdan görüntüleme desteklenmemektedir.

3D kokpit desteklenmiyor, yalnızca bazı 2D paneller destekleniyor.