WiFi ENGINE ECU

CHINH LUONG QUOC

Feb 6, 2024

4.1
Android OS

Informazioni su WiFi ENGINE ECU

Simulazione motore ECU su 3 differenti standard di OBD2 come CAN 11, ISO 9141 e J1850

ECU motore WiFi - Versione 3.2.5

Parametri

* Indirizzo IP: l'indirizzo host del dispositivo emula l'ECU (come server). Questo indirizzo NON può essere modificato perché è assegnato alla rete. Quindi il tester (come client) deve impostare il proprio indirizzo IP su questo indirizzo a cui connettersi

* Porta: la porta per effettuare la connessione, questo numero di porta può essere modificato tramite le impostazioni (può essere modificato anche dal lato dell'app tester)

Utilizzo

Eseguire prima "WiFi engin ECU" per ottenere l'indirizzo IP dell'host e il numero di porta

Modifica l'indirizzo IP e la porta su "tester dell'app" su questi IP e porta.

Premere il pulsante "Avvia", i dati come DTC e VIN visibili solo su una schermata di dialogo (menu Modifica) possono essere modificati

Tutti gli altri dati invisibili verranno restituiti con valori fissi.

Attendi qualche secondo (l'ECU si stabilizza), quindi avvia il tester sull'altro dispositivo.

Questa app converte un dispositivo Android (telefono o tablet) in una centralina per auto con connessione WiFi

Questa è una soluzione conveniente ed economica per lo sviluppo e il test del software Android OBDII

Hardware

Utilizza 2 dispositivi Android, uno esegue questa app (come server Wi-Fi - SIM ECU) e l'altro esegue un'app Android OBDII per i test (come client - tester)

Usando questa app non hai bisogno di una vera macchina, resta in casa ed esegui tutti i test prima di fare con una vera macchina

La simulazione del motore ECU può affermare che funziona in modo stabile e affidabile

Le app sono state testate

* Lettore di codici OBD-II Pro

* Coppia Pro

* Comando Dash

La simulazione del motore ECU può funzionare bene anche con la riga di comando sulle app del terminale WiFi Android

La simulazione del motore ECU funziona come un server dati, quindi attende (ascolta) la richiesta di dati (comandi AT o OBD-II) da un tester esterno, quindi elabora e risponde alla richiesta

La simulazione del motore ECU emula 3 protocolli OBD-II:

1 - ISO 15765-4 CAN 11/500Kb

2 - ISO 9141-2 (5 Baud init)

3 - SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)

Menu Impostazioni: seleziona il protocollo OBD

L'app può elaborare la maggior parte dei comandi AT, ma solitamente vengono utilizzati i seguenti comandi AT:

* ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPn, ATSPn, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0

Comandi OBD-II supportati da questa app

1. Richieste PID supportate:

01 00: da pid 0x01 a pid 0x20

01 20: da pid 0x21 a pid 0x3F

2. PID dati in tempo reale:

01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21,

01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67

3. Informazioni sul veicolo:

09 00 - chiedi PID supportati

09 02 - chiedi il numero VIN

09 04 - chiedere il numero di calibrazione

4. Codici di errore DTC:

03 - chiedi codici memorizzati

07 - chiedi codici in sospeso

0A - chiedi codici permanenti

04 - chiedere la cancellazione dei codici di guasto e dei dati memorizzati rilevanti

5. Blocca i dati del fotogramma - fotogramma n. 0

02 00 00 - PID supportati

02 02 00 - DTC che causa la memorizzazione dei dati del fermo immagine

02 XX 00 - dove XX sono PID per richiedere altri dati di fermo immagine

Comandi AT utilizzati dal tester per inizializzare l'ECU dell'adattatore simulato:

ATZ: ripristina l'adattatore OBD-II

ATSP6 - imposta il protocollo ISO 15765-4 CAN 11/500Kb (può utilizzare ATSP0 o ATTP6)

ATSP3 - imposta il protocollo ISO 9141-2 (5 Baud init) (può utilizzare ATSP0 o ATTP3)

ATSP1: imposta il protocollo SAE J1850 PWM (può utilizzare ATSP0 o ATTP1)

ATH1 - per visualizzare l'intestazione (7E8) nella risposta e ATH0 in caso contrario

ATCAF1 - adattatore per formattare i dati per te

ATCAF0: devi formattare tu stesso i dati della richiesta. in questo caso ricordatevi di aggiungere il byte PCI (numero di byte di dati) al primo posto nella richiesta

ad esempio 02 01 0D: dove 01 0D è la velocità richiesta del veicolo (2 byte di dati) e il byte PCI è 02

Avvia l'adattatore OBD-II con i comandi AT di cui sopra puoi inviare quale richiesta OBD-II (o altri comandi AT) desideri come al solito

Supporta PID avanzati per i test con il protocollo CAN a 11 bit

Intestazione e PID

Guado

7E0:221E1C/2209D4

760: 223A51

Prius

Gen2

7E2: 21C3/21C4

7E3: 21 d.C

Gen3 e PHV