WiFi ENGINE ECU

WiFi ENGINE ECU

CHINH LUONG QUOC
Feb 6, 2024
  • 4.1

    Android OS

WiFi ENGINE ECU hakkında

CAN 11, ISO 9141 ve J1850 olarak 3 farklı OBD2 standardına motor ECU Simülasyon

WiFi Motor ECU'su - Sürüm 3.2.5

Parametreler

* IP adresi: cihazın ana bilgisayar adresi ECU'yu (sunucu olarak) taklit eder. Bu adres Ağ olarak atandığı için DEĞİŞTİRİLEMEZ. Bu nedenle, test cihazının (istemci olarak) bağlanmak için IP adresini bu adrese ayarlaması gerekir.

* Bağlantı Noktası: bağlantı kurulacak bağlantı noktası, bu bağlantı noktası numarası ayarlar aracılığıyla değiştirilebilir (ayrıca test cihazı uygulaması tarafında da değiştirilebilir)

Kullanım

Ana Bilgisayar IP Adresini ve Bağlantı Noktası numarasını almak için önce "WiFi motor ECU"yu çalıştırın

"Uygulama test cihazı"ndaki IP adresini ve bağlantı noktasını bu IP ve bağlantı noktasına göre değiştirin.

"Başlat" düğmesine basın, yalnızca diyalog ekranında (Düzenleme menüsü) görünen DTC'ler ve VIN gibi veriler değiştirilebilir

Diğer tüm görünmez veriler sabit değerlerle döndürülecektir.

Birkaç saniye bekleyin (ECU stabil hale gelir), ardından test cihazını diğer cihazda başlatmaya başlayın.

Bu uygulama bir Android cihazını (telefon veya tablet) WiFi bağlantılı bir araç ECU'suna dönüştürür

Bu, android OBDII yazılımının geliştirilmesi ve test edilmesi için uygun ve uygun maliyetli bir çözümdür

Donanım

2 android cihaz kullanın, biri bu uygulamayı çalıştırır (wifi sunucusu - SIM ECU olarak) ve diğeri test için bir android OBDII uygulamasını çalıştırır (istemci - test cihazı olarak)

Bu uygulamayı kullanarak gerçek bir arabaya ihtiyacınız yok, kapalı alanda kalın ve gerçek bir araba ile yapmadan önce tüm testleri yapın

ECU Motor Simülasyonu istikrarlı ve güvenilir çalıştığını doğrulayabilir

Uygulamalar test edildi

*OBD-II Kod Okuyucu Pro

* Tork Pro

* Dash Komutu

ECU Motor Simülasyonu, android WiFi terminal uygulamalarındaki komut satırıyla da iyi çalışabilir

ECU Motor Simülasyonu bir veri sunucusu gibi çalışır, bu nedenle harici test cihazından veri talebini (AT veya OBD-II komutları) bekler (dinler), ardından talebi işler ve yanıt verir.

ECU Motor Simülasyonu 3 OBD-II protokolünü taklit eder:

1 - ISO 15765-4 CAN 11/500Kb

2 - ISO 9141-2 (5 Baud başlatma)

3 - SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)

Ayar Menüsü: OBD protokolünü seçin

Uygulama AT komutlarının çoğunu işleyebilir ancak genellikle aşağıdaki AT komutları kullanılır:

* ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPn, ATSPn, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0

Bu uygulama tarafından desteklenen OBD-II komutları

1. Desteklenen PID istekleri:

01 00 : pid 0x01'den pid 0x20'ye

01 20 : pid 0x21'den pid 0x3F'ye

2. Canlı veri PID'leri:

01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21,

01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67

3. Araç bilgileri:

09 00 - desteklenen PID'leri sorun

09 02 - VIN numarasını sor

09 04 - kalibrasyon numarasını sor

4. DTC sorun kodları:

03 - saklanan kodları sor

07 - bekleyen kodları sor

0A - kalıcı kodları sor

04 - sorun kodlarını ve ilgili kayıtlı verileri temizlemeyi isteyin

5. Çerçeve verilerini dondurun - çerçeve #0

02 00 00 - desteklenen PID'ler

02 02 00 - Dondurulmuş çerçeve verilerinin saklanmasına neden olan DTC

02 XX 00 - burada XX, diğer dondurulmuş çerçeve verilerini istemek için kullanılan PID'lerdir

Simüle edilmiş adaptör ECU'sunu başlatmak için test cihazı tarafından kullanılan AT komutları:

ATZ - OBD-II adaptörünü sıfırlayın

ATSP6 - protokolü ISO 15765-4 CAN 11/500Kb olarak ayarlayın (ATSP0 veya ATTP6 kullanabilir)

ATSP3 - protokolü ISO 9141-2 olarak ayarlayın (5 Baud başlatma) (ATSP0 veya ATTP3 kullanabilir)

ATSP1 - SAE J1850 PWM protokolünü ayarlayın (ATSP0 veya ATTP1 kullanabilir)

ATH1 - yanıttaki başlığı (7E8) ve değilse ATH0'ı görüntülemek için

ATCAF1 - verileri sizin için biçimlendiren adaptör

ATCAF0 - istek verilerini kendiniz biçimlendirmeniz gerekir. bu durumda isteğin ilk yerine PCI baytını (veri baytı sayısı) eklemeyi unutmayın

örneğin 02 01 0D: burada 01 0D istek araç hızıdır (2 veri baytı) ve PCI baytı 02'dir

OBD-II adaptörünü yukarıdaki AT komutlarıyla başlatın, istediğiniz OBD-II isteğini (veya diğer AT komutlarını) her zamanki gibi gönderebilirsiniz.

CAN 11 bit protokolüyle test için geliştirilmiş PID'leri destekleyin

Başlık ve PID

Ford

7E0: 221E1C/2209D4

760: 223A51

Prius

Gen2

7E2: 21C3/21C4

7E3: 21CE

Gen3 ve PHV

7E0: 21C1

7E2: 21C2/217D/2181/2192

7B0: 2103/2142

7C0: 2113

Gizlilik Politikası

https://www.freeprivacypolicy.com/live/27fa7a5d-cfab-4b42-8598-8be25a9e8b2f

Daha Fazla Göster

What's new in the latest 3.2.5

Last updated on Feb 6, 2024
Minor bug fixes and improvements. Install or update to the newest version to check it out!
Daha Fazla Göster

Videolar ve ekran görüntüleri

  • WiFi ENGINE ECU gönderen
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 1
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 2
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 3
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 4
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 5
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 6
  • WiFi ENGINE ECU Ekran Görüntüsü 7
APKPure simgesi

APK Uygulaması ile Süper Hızlı ve Güvenli İndirme

XAPK/APK dosyalarını Android'e yüklemek için tek tıkla!

İndir APKPure
thank icon
Kullanıcı deneyiminizi geliştirmek için bu web sitesinde çerezleri ve diğer teknolojileri kullanıyoruz.
Bu sayfadaki herhangi bir bağlantıya tıklayarak, Gizlilik Politikamıza ve Çerezler Politikamıza izin vermiş oluyorsunuz.
Daha fazla bilgi edin