WiFi ENGINE ECU 정보
CAN 11 ISO 9141과 같은 3 가지 J1850 OBD2 표준 엔진 ECU 시뮬레이션
WiFi 엔진 ECU - 버전 3.2.5
매개변수
* IP 주소: 장치의 호스트 주소는 ECU를 서버로 에뮬레이션합니다. 이 주소는 네트워크에 할당되므로 변경할 수 없습니다. 따라서 테스터(클라이언트)는 연결하기 위해 IP 주소를 이 주소로 설정해야 합니다.
* 포트 : 연결을 위한 포트, 이 포트 번호는 설정을 통해 변경할 수 있습니다(테스터 앱 측에서도 변경할 수 있음)
용법
호스트 IP 주소와 포트 번호를 얻으려면 먼저 "WiFi engin ECU"를 실행하십시오.
"앱 테스터"의 IP 주소와 포트를 해당 IP와 포트로 수정하세요.
"시작" 버튼을 누르면 대화 상자 화면(편집 메뉴)에만 표시되는 DTC 및 VIN과 같은 데이터를 수정할 수 있습니다.
다른 모든 보이지 않는 데이터는 고정된 값으로 반환됩니다.
몇 초 정도 기다린 후(ECU가 안정됨) 다른 장치에서 테스터를 시작하십시오.
이 앱은 Android 장치(휴대폰 또는 태블릿)를 WiFi 연결이 가능한 자동차 ECU로 변환합니다.
이것은 안드로이드 OBDII 소프트웨어 개발 및 테스트를 위한 편리하고 비용 효율적인 솔루션입니다.
하드웨어
2개의 안드로이드 기기를 사용하세요. 하나는 이 앱을 실행하고(Wi-Fi 서버 - SIM ECU), 다른 하나는 테스트용 안드로이드 OBDII 앱을 실행합니다(클라이언트 - 테스터)
이 앱을 사용하면 실제 자동차가 필요하지 않으며 실내에 머물면서 실제 자동차를 사용하기 전에 모든 테스트를 수행합니다.
ECU 엔진 시뮬레이션을 통해 안정적이고 신뢰할 수 있는 실행 여부를 확인할 수 있습니다.
앱이 테스트되었습니다.
* OBD-II 코드 리더 프로
* 토크 프로
* 대시명령
ECU 엔진 시뮬레이션은 안드로이드 WiFi 터미널 앱의 명령줄에서도 잘 작동할 수 있습니다.
ECU 엔진 시뮬레이션은 데이터 서버처럼 작동하므로 외부 테스터의 데이터 요청(AT 또는 OBD-II 명령)을 대기(수신)한 후 요청을 처리하고 응답합니다.
ECU 엔진 시뮬레이션은 3가지 OBD-II 프로토콜을 에뮬레이트합니다.
1 - ISO 15765-4 CAN 11/500Kb
2 - ISO 9141-2(5보드 초기화)
3 - SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
설정 메뉴: obd 프로토콜 선택
앱은 대부분의 AT 명령을 처리할 수 있지만 일반적으로 다음 AT 명령이 사용됩니다.
* ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPn, ATSPn, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0
이 앱에서 지원하는 OBD-II 명령
1. 지원되는 PID 요청:
01 00 : pid 0x01 ~ pid 0x20
01 20 : pid 0x21 ~ pid 0x3F
2. 실시간 데이터 PID:
01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21,
01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67
3. 차량 정보:
09 00 - 지원되는 PID 물어보기
09 02 - VIN 번호 물어보기
09 04 - 교정번호 문의
4. DTC 문제 코드:
03 - 저장된 코드 물어보기
07 - 대기 중인 코드 확인
0A - 영구 코드 요청
04 - 문제 코드 및 관련 저장된 데이터 삭제 요청
5. 프레임 데이터 고정 - 프레임 #0
02 00 00 - 지원되는 PID
02 02 00 - 고정 프레임 데이터를 저장하는 DTC
02 XX 00 - 여기서 XX는 다른 고정 프레임 데이터를 요청하는 PID입니다.
시뮬레이션된 어댑터 ECU를 초기화하기 위해 테스터가 사용하는 AT 명령:
ATZ-OBD-II 어댑터 재설정
ATSP6 - 프로토콜 ISO 15765-4 CAN 11/500Kb 설정(ATSP0 또는 ATTP6 사용 가능)
ATSP3 - 프로토콜 ISO 9141-2(5 Baud init) 설정(ATSP0 또는 ATTP3 사용 가능)
ATSP1 - 프로토콜 SAE J1850 PWM 설정(ATSP0 또는 ATTP1을 사용할 수 있음)
ATH1 - 응답의 헤더(7E8)를 보고 그렇지 않은 경우 ATH0을 봅니다.
ATCAF1 - 데이터 형식을 지정하는 어댑터
ATCAF0 - 요청 데이터의 형식을 직접 지정해야 합니다. 이 경우 요청의 첫 번째 위치에 PCI 바이트(데이터 바이트 수)를 추가해야 합니다.
예를 들어 02 01 0D: 여기서 01 0D는 요청 차량 속도(2 데이터 바이트)이고 PCI 바이트는 02입니다.
위의 AT 명령을 사용하여 OBD-II 어댑터를 초기화하면 평소처럼 원하는 OBD-II 요청(또는 기타 AT 명령)을 보낼 수 있습니다.
CAN 11비트 프로토콜을 사용한 테스트를 위해 향상된 PID 지원
헤더 및 PID
포드
7E0: 221E1C/2209D4
760: 223A51
프리우스
Gen2
7E2: 21C3/21C4
7E3: 21CE
Gen3 및 PHV
7E0: 21C1
7E2: 21C2/217D/2181/2192
7B0: 2103/2142
7C0: 2113
개인 정보 정책
https://www.freeprivacypolicy.com/live/27fa7a5d-cfab-4b42-8598-8be25a9e8b2f