A320 CBT

Een link naar de handleiding vindt u in Menu - Instellingen - Over.

A320 CBT (ook geschikt voor de A321 en NEO) is een unieke, eerste vluchtsimulator met interactieve lessen en een vrije vluchtmodus. Er zijn diverse vooraf gedefinieerde scenario's beschikbaar waarmee u tijd bespaart bij het opzetten van dynamische situaties. U kunt ook de huidige vluchtstatus opslaan om aangepaste situaties te creëren.

Alle fasen van de vlucht worden ondersteund voor de A320-serie, van opstijgen en landen tot doorstarten. Ook ILS-, VOR- en RNP-naderingen worden ondersteund. Het ILS-signaal buigt realistisch buiten zijn normale bereik, waardoor het gedrag in de praktijk wordt gesimuleerd.

De vluchtlogica van de A320 maakt gebruik van een nieuwe, gepatenteerde fysica-engine die zeer weinig hardwarebronnen gebruikt en tegelijkertijd een realistische vliegervaring biedt. Een revolutionaire vectorgrafische engine van Rive zorgt voor haarscherpe, hoogwaardige graphics. Het ondersteunt verliesvrij zoomen, waardoor het geschikt is voor gebruik op apparaten met een klein scherm zonder wazige beelden bij het inzoomen.

De intuïtieve interface maakt het mogelijk om de autopilot eenvoudig te bedienen via de FCU-knoppen.

Zowel situaties met koud weer als met een onjuiste QNH worden ondersteund. De hoogte van de landingsbaan kan worden aangepast om eenvoudig verschillende scenario's voor hooggelegen vliegvelden te creëren.

Disclaimer: Dit is geen officieel trainingshulpmiddel. Systeem-, prestatie- en SOP-fouten kunnen voorkomen. Volg altijd de handleidingen van de vliegtuigfabrikant en de maatschappij.

App-beperkingen

A320 CBT is geen officieel trainingshulpmiddel. Er kunnen inconsistenties in het systeem, de prestaties en de SOP voorkomen.

De app is niet bedoeld als FMS-trainer. De FMS (MCDU)-simulatie is zeer beperkt. De app richt zich in plaats daarvan op nauwkeurige FCU-, FMA- en prestatiesimulatie.

Er wordt geen NAV-database ondersteund.

Er worden fictieve luchthavens, SID's en STAR's gebruikt.

Er is slechts één SID beschikbaar.

Er zijn slechts twee STAR's beschikbaar.

Er is slechts één luchthaven beschikbaar voor vertrek en twee voor aankomst.

Vliegen van A naar B (of terugkeren naar de luchthaven van vertrek) is niet mogelijk.

De scenery is alleen gebaseerd op nachtelijke en puntlichtweergave.

Er is slechts één puntlichtscenerygebied beschikbaar.

Ongebruikelijke vlieghoudingen worden niet ondersteund.

De hoogtemeter is beperkt tot FL 405.

Negatieve hoogtes worden niet ondersteund.

Het opslaan van de lesstatus wordt slechts gedeeltelijk ondersteund.

De app is niet gecertificeerd voor officieel trainingsgebruik.

De app kan niet worden gebruikt in een echte cockpit. Er worden echte vliegtuigwaarschuwingsgeluiden gebruikt.

Handmatig vliegen is bedoeld voor het oefenen van instrumentenscans, niet voor het trainen van stuurvaardigheden.

Handmatige gashendelbediening is niet beschikbaar.

Joystick en gamepad worden niet ondersteund.

Alleen de ND ARC-modus wordt ondersteund.

Alleen de ND CSTR-selectie is beschikbaar.

ADF/NDB wordt niet ondersteund.

EPR-instrumenten worden niet ondersteund, alleen N1 wordt ondersteund.

Het bekijken van het vliegtuig van buitenaf wordt niet ondersteund.

Een 3D-cockpit wordt niet ondersteund, alleen enkele 2D-panelen.