CoDrive

رالي سيوكو 2014. أنا أتنافس.

وصلت من منحدر منحدر بسرعة تبلغ حوالي 150/160 كم/ساعة. تقول مساعدتي الطيار، آنا: "300 متر من الوصول: الانتباه إلى اليمين ثلاثة خطير على منعطف الشعر الأيسر". أنتقل إلى السرعة الخامسة بسرعة، وأضغط على المكابح بقوة لأن مساعد الطيار موجود هناك لتذكيري. أقوم بالترس الثالث جيدًا في السرعة الثالثة، وأضغط على فرملة اليد في منعطف الشعر الأيسر في "اجتياح الرالي" وأنطلق بعيدًا بأمان ودقة.


الانعكاس:

في كل مرة أمر بها، أرى حاجز الحماية على "اليمين الثالث" والذي يتميز دائمًا بحوادث السائقين الذين يتورطون في عدم معرفتهم بالطريق، وأقول لنفسي: "آه، لو كان لديهم مساعد طيار… "

وهنا الفكرة!

أحصل على الدعم من فريق من خبراء تكنولوجيا المعلومات وفي تطوير خوارزميات الذكاء الاصطناعي وأستخدم خبرتي لتحويلها إلى حل رقمي متاح للجميع!

أنا، سائق رالي محترف، أستخدم مساعد الطيار لأنني أريد القيادة بسرعة، ولكن يمكن استخدام "مساعد الطيار الآلي" في جميع المركبات، لأسباب أكثر وجيهة مثل: السلامة، والقيادة بشكل أفضل، والاستهلاك الأقل ... لأن "المعرفة تعني مواجهة الطريق بشكل أفضل".

ولد كودريف! -باولو أندريوتشي-

ولدت الفكرة وراء خوارزمية CoDrive في عالم سباقات الرالي، حيث يقوم "الملاح" (أو "مساعد السائق") بمساعدة السائق على مرحلتين:

– أولاً (في اليوم السابق للسباق) تدوين الملاحظات (نسميها “الملاحظات”) على جميع منحنيات المسار 

- ثم، أثناء السباق، استخدم تلك الملاحظات لإعطاء مؤشرات دقيقة في الوقت الفعلي حول كيفية التعامل مع كل تمرين.

يقوم CoDrive بتكرار كل هذا بطريقة رقمية، حيث يعمل كمساعد قيادة ذكي قادر على إنشاء هذه "الملاحظات" تلقائيًا، وذلك للتواصل مسبقًا مع اقتراب كل منحنى، وفئته، والتي تحدد خصائصه، بما في ذلك مستوى الصعوبة، وبالتالي مساعدة السائق على استخدام زاوية التوجيه الصحيحة، ومستوى المكابح ولحظة التسارع، للتعامل معها بأفضل طريقة ممكنة.

تتضمن Codrive ثلاث خوارزميات مختلفة حاصلة على براءة اختراع تم تطويرها بالتعاون مع مختبر Perceptive Robotics التابع لكلية Sant'Anna للدراسات المتقدمة في بيزا، وهي فريدة من نوعها تمامًا في هذا القطاع وتم اختبارها بالفعل على مسافة أكثر من 500000 كيلومتر حول العالم من قبل بطل الرالي الإيطالي الحائز على جوائز باولو أندريوتشي

الخوارزمية الأولى

جوهر CoDrive: الحساب التلقائي لـ "الملاحظات"

الخوارزمية "الأساسية"، الحاصلة على براءة اختراع في عام 2021، قادرة على تقسيم كل مسار وتصنيف كل منحنى تلقائيًا، وفقًا لنظام معقد من الخصائص التي تم تحديدها بعناية بفضل الخبرة الكبيرة لبطل الرالي باولو أندريوتشي الذي، مع برنامج الفريق خبير، لقد قام بتشفير كل معرفته رقميا.

الخوارزمية الثانية

الإخطار بالتنبيهات

أثناء القيادة، يتم إرسال "الملاحظات" حول المنحنيات القادمة إلى السائق بالتوقع الصحيح حتى يتمكن من الاستعداد لمواجهتها بأفضل ما يمكن.

تتم مقارنة المعلمات التي يتم اكتشافها في الوقت الفعلي، مثل سرعة القيادة والتسارع، باستمرار مع القيم المتوقعة (النطاق الصحيح للقيم المتوقعة) لذلك المنحنى المعين، مع إصدار صوت تحذير فوري في حالة وجود اختلافات مفرطة.

الخوارزمية الثالثة

تحليل سلوك القيادة

بمجرد انتهاء الرحلة، تقوم خوارزمية تصنيف أسلوب القيادة بتعيين "درجة" للأداء الذي تم أداؤه للتو، مع الأخذ في الاعتبار مدى جودة أو ضعف التعامل مع المنعطفات المختلفة. يتيح خيار "إعادة تشغيل الرحلة" للسائق مراجعة رحلته وأداء المسار الذي سلكه للتو، مما يمنحه الفرصة لمعرفة مكان ارتكاب الأخطاء وبالتالي السماح له بفهم كيفية تحسين أسلوب قيادته.