ScanM16 USB

O Scan16M é uma ferramenta de diagnóstico e registro de dados para as ECUs 15M, 15RC e 16M. Essas ECUs foram usadas em modelos italianos de 1997 a 2000: ST2/4, SSie e 916/996, dependendo do ano. Não consigo testá-lo em um P8 devido à falta de um veículo de teste.

O Scan16M permite conectar-se para ler dados de sensores e códigos de falha, apagar códigos de falha e executar diagnósticos ativos.

A partir da versão 1.05, permite salvar medições selecionadas em formato CSV, agrupá-las e convertê-las para o formato DIF, que pode ser importado diretamente para o LogWorks3 (@TM) da Innovate Motors.

Também é possível conectar-se via Bluetooth usando um HC06 com um sensor lambda LC-LM.

Observe que, para estabelecer comunicação com as ECUs 15M e 16M, você deve começar com a ignição desligada (motor desligado) e, em seguida, ligar a ignição. Para a 15RC, a ignição deve estar ligada antes de o motor ligar ou desligar.

O celular/tablet deve ser compatível com OTG-USB HOST (no meu caso, Samsung Galaxy SII e Tab 10"). Observe que o S5 Mini, por exemplo, não é compatível.

A interface OBD-KKL se conecta via porta USB. Portanto, você precisa de uma interface que também possa ser usada com um PC e uma forma de conectar à porta de diagnóstico da ECU (conector Tyco de 3 pinos) e à fonte de alimentação de 12V da motocicleta, com o terra comum no pino 2 do conector Tyco.

Para usá-la, basta adquirir um cabo microUSB OTG [on-the-go].

Por exemplo:

http://www.fnac.com/mp19850288/Cable-usb-femelle-vers-micro-usb-OTG-pour-smartphones-tablette/w-4