Derecelendirme ve geri bildiriminiz için teşekkürler!
Zaten derecelendirdin.
Teşhis Aracı / Marelli 16M, 15M ve 15RC için Datalog.
Scan16M, 15M, 15RC ve 16M ECU'ları için bir teşhis ve veri kayıt aracıdır. Bu ECU'lar, yıla bağlı olarak 1997-2000 yılları arasında İtalyan modellerinde (ST2/4, SSie ve 916/996) kullanılmıştır. Test aracı eksikliği nedeniyle P8 üzerinde test edemiyorum.
Scan16M, sensör verilerini ve arıza kodlarını okumak, arıza kodlarını silmek ve aktif teşhis çalıştırmak için bağlantı kurmanıza olanak tanır.
1.05 sürümünden itibaren, seçilen ölçümleri CSV formatında kaydetmenize, ardından bunları gruplandırıp DIF formatına dönüştürmenize olanak tanır; bu format doğrudan Innovate Motor'un LogWorks3 (@TM) yazılımına aktarılabilir.
Ayrıca, LC-LM Lambda Sensörü ile bir HC06 kullanarak Bluetooth üzerinden bağlantı kurmak da mümkündür.
15M ve 16M ECU'larla iletişim kurmak için, kontak kapalıyken (motor kapalı) başlamanız ve ardından kontağı açmanız gerektiğini unutmayın. 15RC için, motor çalıştırılmadan veya durdurulmadan önce kontak açık olmalıdır.
Telefon/tablet OTG-USB HOST uyumlu olmalıdır (benim durumumda Samsung Galaxy SII ve Tab 10"). Örneğin S5 Mini uyumlu değildir.
OBD-KKL arayüzü bir USB portu üzerinden bağlanır. Bu nedenle, bir PC ile de kullanılabilen ve ECU'nun teşhis portuna (Tyco 3 pinli konektör) ve motosikletin 12V güç kaynağına, Tyco konektörünün 2 numaralı pininde ortak topraklama ile bağlanabilen bir arayüze ihtiyacınız vardır.
Bunu kullanmak için, basitçe bir microUSB OTG [on-the-go] kablosu sipariş edin.
Örneğin:
http://www.fnac.com/mp19850288/Cable-usb-femelle-vers-micro-usb-OTG-pour-smartphones-tablette/w-4
XAPK/APK dosyalarını Android'e yüklemek için tek tıkla!