L-TRON ECU

L-TRON প্রোগ্রামেবল সিডিআই নিম্নলিখিত উদ্দেশ্য নিয়ে বাজারে হাজির: সর্বাধিক পারফরম্যান্স এবং বাইকের সর্বনিম্ন পরিবর্তন!

এটিতে মূল ইয়ামাহা প্যাটার্নে সংযোজক এবং তার রয়েছে, কেবল মোটরসাইকেল থেকে মূল সিডিআই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সিডিআই এল-টিআরআনকে জায়গায় সংযুক্ত করুন এবং একটি ইতিবাচক 12 ভোল্টের পোস্ট-কী ওয়্যারটিও অবশ্যই সিডিআই এল-টিআরএন এর লাল সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে সংযোগকারীদের এই সংযোগের জন্য সিডিআইতে প্রেরণ করা হয়।

সিডিআই এল-টিআরএন ইতিমধ্যে রেকর্ড করা একটি স্ট্যান্ডার্ড কার্ভের সাথে প্রেরণ করা হয়েছে, নিম্ন ও মাঝারি ঘোরার মূল বক্ররেখার কাছাকাছি এবং উচ্চ ঘূর্ণায়নে অনুকূলিত হয়ে, আপনি যে কোনও সময় এই বক্ররেখা পরিবর্তন করতে পারেন, অ্যান্ড্রয়েড system.০ সিস্টেম বা উচ্চতর একটি ডিভাইস, সিডিআই এবং সেল ফোনের মধ্যে সংযোগটি ইগনিশন কী (সিডিআই 12 ভোল্ট দ্বারা চালিত) দিয়ে করা হয় এবং ইঞ্জিনটি চালু বা না! এটি হ'ল: পরীক্ষার সময় কার্ভগুলি পরিবর্তন করতে আপনার ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেওয়া দরকার হয় না। আসল সিডিআই তৈরি হওয়ার সময় সিডিআই এল-টিআরএন পলিয়েস্টার ফিল্মে উচ্চ পারফরম্যান্স ক্যাপাসিটার থাকার কারণে স্পার্ক পাওয়ারটি মূল সিডিআই (প্রায় 10%) এর চেয়ে 5 মিলিজুলি বেশি, এই ক্যাপাসিটরের স্টোরেজ রয়েছে মোটরসাইকেলের মূল ক্যাপাসিটারের চেয়ে উচ্চতর ক্ষমতা।

ইন্টারফেসটি ব্যবহার করা খুব সহজ এবং এর কার্যকারিতা পর্যায়ক্রমে আপডেট করা হয়, তাই ভবিষ্যতের ক্লায়েন্টটি নতুন অ্যাপ্লিকেশনগুলির পরীক্ষার গ্রুপে অংশ নিতে এবং উন্নয়নের জন্য একটি মতামত দিতে পারে।

সিডিআই এল-ট্রোন কেনার সময় আপনি বাইরের থেকে আগত যদি আমাদের কাছে আসেন তবে বৈদ্যুতিক ওভারহল এবং মোটরসাইকেলের অ্যাডজাস্ট করার জন্য আপনার ব্যক্তিগত পরামর্শ পাওয়ার অধিকারও রয়েছে, আমরা আপনাকে ভিডিও এবং ফটো দিয়ে গাইড করব আপনার বা আপনার যান্ত্রিক প্রয়োজনে বাইকটি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবেন। ব্যবস্থাটি সহজ এবং আপনি আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে যোগ দিতে পারেন যেখানে আপনি বিভিন্ন প্রস্তুতি সহ আমাদের অন্যান্য গ্রাহকদের সাথে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেবেন।