L-TRON ECU

L-TRON Programmable CDI ปรากฏในตลาดด้วยจุดประสงค์ดังต่อไปนี้: ประสิทธิภาพสูงสุดและการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำของจักรยาน!

มีขั้วต่อและสายไฟในรูปแบบดั้งเดิมของ Yamaha เพียงแค่ถอด CDI เดิมออกจากรถจักรยานยนต์และเชื่อมต่อ CDI L-TRON เข้าที่และต้องต่อสายโพสต์คีย์ 12 โวลต์บวกกับสีแดงของ CDI L-TRON ด้วย ตัวเชื่อมต่อจะถูกส่งไปยัง cdi สำหรับการเชื่อมต่อนี้

CDI L-TRON มาพร้อมกับเส้นโค้งมาตรฐานที่บันทึกไว้แล้วใกล้เคียงกับเส้นโค้งดั้งเดิมในการหมุนต่ำและปานกลางและปรับให้เหมาะสมที่สุดในการหมุนรอบสูงคุณสามารถเปลี่ยนเส้นโค้งนี้ได้ตลอดเวลาเพียงแค่อุปกรณ์ที่ใช้ระบบ Android 4.0 หรือสูงกว่า การเชื่อมต่อระหว่าง cdi และโทรศัพท์มือถือทำได้โดยเปิดปุ่มจุดระเบิด (cdi ขับเคลื่อนด้วย 12 โวลต์) และเครื่องยนต์เปิดอยู่หรือไม่! นั่นคือ: ไม่จำเป็นต้องดับเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนเส้นโค้งในระหว่างการทดสอบ พลังประกายไฟมากกว่า CDI เดิม 5 มิลลิจูล (ประมาณ 10%) เนื่องจาก CDI L-TRON มีตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูงในฟิล์มโพลีเอสเตอร์แตกต่างจากที่มีอยู่เมื่อผลิต CDI ดั้งเดิมตัวเก็บประจุนี้มีที่เก็บข้อมูล ความจุที่เหนือกว่าตัวเก็บประจุเดิมของรถจักรยานยนต์

อินเทอร์เฟซใช้งานง่ายมากและมีการอัปเดตฟังก์ชันการทำงานเป็นระยะดังนั้นลูกค้าในอนาคตสามารถเข้าร่วมในกลุ่มการทดสอบแอปพลิเคชันใหม่และให้ความเห็นสำหรับการสร้างการปรับปรุง

เมื่อซื้อ CDI L-TRON คุณจะมีสิทธิ์ขอคำปรึกษาส่วนตัวสำหรับการยกเครื่องระบบไฟฟ้าและการปรับแต่งรถจักรยานยนต์หากคุณมาหาเรา (Ribeirão Preto / SP) หากคุณมาจากภายนอกเราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับวิดีโอและภาพถ่าย สำหรับคุณหรือช่างของคุณสามารถยกเครื่องจักรยานได้หากจำเป็น การจัดเตรียมนั้นง่ายและคุณสามารถเข้าร่วมกลุ่ม whatsapp ของเราซึ่งคุณจะตอบคำถามของคุณกับลูกค้าคนอื่น ๆ ของเรารวมถึงผู้จัดเตรียมหลายคน