L-TRON ECU

Il CDI programmabile L-TRON è apparso sul mercato con il seguente scopo: massime prestazioni e minime modifiche alla bici!

Ha connettori e fili nello schema originale Yamaha, basta scollegare il CDI originale dalla moto e collegare il CDI L-TRON in posizione e un cavo positivo da 12 volt post-chiave deve essere collegato anche al rosso del CDI L-TRON , i connettori vengono inviati al cdi per questa connessione.

Il CDI L-TRON viene fornito con una curva standard già registrata, vicina alla curva originale in bassa e media rotazione e ottimizzata in alta rotazione, è possibile modificare questa curva in qualsiasi momento, solo un dispositivo con sistema Android 4.0 o superiore, il il collegamento tra cdi e cellulare avviene con la chiave di avviamento inserita (cdi alimentato a 12 volt) e il motore è acceso oppure no! Ovvero: non è necessario spegnere il motore per cambiare curva durante i test. La potenza della scintilla è di 5 millijoule in più rispetto al CDI originale (circa il 10%) a causa del fatto che il CDI L-TRON ha un condensatore ad alte prestazioni in film di poliestere diverso da quello esistente al momento della produzione del CDI originale, questo condensatore ha una memoria capacità superiore al condensatore originale della motocicletta.

L'interfaccia è molto semplice da usare e le sue funzionalità vengono aggiornate periodicamente, così il futuro cliente può partecipare al gruppo di test di nuove applicazioni e dare un parere per la costruzione di miglioramenti.

Acquistando il CDI L-TRON avrai anche diritto ad una consulenza personale per la revisione elettrica e la regolazione della moto se vieni da noi (Ribeirão Preto / SP) se vieni da fuori, ti guideremo con video e foto per te o il tuo meccanico essere in grado di revisionare la bici se necessario. La disposizione è semplice e puoi unirti al nostro gruppo whatsapp dove risponderai alle tue domande con gli altri nostri clienti, inclusi diversi preparatori.