L-TRON ECU

ظهر L-TRON Programmable CDI في السوق للأغراض التالية: أقصى أداء وأدنى تغييرات على الدراجة!

يحتوي على موصلات وأسلاك بنمط Yamaha الأصلي ، فقط افصل CDI الأصلي عن الدراجة النارية وقم بتوصيل CDI L-TRON في مكانه ويجب أيضًا توصيل سلك موجب 12 فولت بعد المفتاح باللون الأحمر لـ CDI L-TRON ، يتم إرسال الموصلات إلى القرص المضغوط لهذا الاتصال.

يتم شحن CDI L-TRON بمنحنى قياسي مسجل بالفعل ، بالقرب من المنحنى الأصلي في الدوران المنخفض والمتوسط ​​والمحسن في الدوران العالي ، يمكنك تغيير هذا المنحنى في أي وقت ، فقط جهاز يعمل بنظام Android 4.0 أو أعلى ، يتم الاتصال بين cdi والهاتف الخليوي مع تشغيل مفتاح الإشعال (cdi مدعوم ب 12 فولت) والمحرك يعمل أم لا! أي: ليس من الضروري إيقاف تشغيل محرك سيارتك لتغيير المنحنيات أثناء الاختبارات. تبلغ قوة الشرارة 5 ملي جول أكثر من CDI الأصلي (حوالي 10٪) نظرًا لحقيقة أن CDI L-TRON بها مكثف عالي الأداء في فيلم بوليستر يختلف عن ذلك الموجود عند تصنيع CDI الأصلي ، هذا المكثف به مساحة تخزين قدرة متفوقة على المكثف الأصلي للدراجة النارية.

الواجهة سهلة الاستخدام للغاية ويتم تحديث وظائفها بشكل دوري ، بحيث يمكن للعميل المستقبلي المشاركة في مجموعة اختبارات التطبيقات الجديدة وإبداء الرأي في بناء التحسينات.

عند شراء CDI L-TRON ، سيكون لديك أيضًا الحق في الحصول على استشارة شخصية لإجراء إصلاحات كهربائية وتعديل الدراجة النارية إذا أتيت إلينا (Ribeirão Preto / SP) إذا كنت من الخارج ، فسنرشدك بمقاطع الفيديو والصور لتتمكن أنت أو الميكانيكي الخاص بك من إصلاح الدراجة إذا لزم الأمر. الترتيب بسيط ويمكنك الانضمام إلى مجموعة whatsapp الخاصة بنا حيث ستجيب على أسئلتك مع عملائنا الآخرين ، بما في ذلك العديد من المعدّين.